| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 大流动度混凝土的发展及研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 路面混凝土力学性能的发展及研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 原材料技术要求 | 第15-27页 |
| 2.1 水泥 | 第15页 |
| 2.2 粉煤灰 | 第15-17页 |
| 2.2.1 粉煤灰的三大效应 | 第16页 |
| 2.2.2 粉煤灰的技术要求 | 第16-17页 |
| 2.3 集料 | 第17-24页 |
| 2.3.1 粗集料的技术要求 | 第17-21页 |
| 2.3.2 细集料的技术要求 | 第21-24页 |
| 2.4 减水剂 | 第24-26页 |
| 2.4.1 减水剂性能 | 第24页 |
| 2.4.2 减水剂的作用机理 | 第24-25页 |
| 2.4.3 减水剂与水泥的相容性 | 第25-26页 |
| 2.5 拌合水 | 第26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 大流动度路面混凝土配合比设计 | 第27-41页 |
| 3.1 配合比设计 | 第27-31页 |
| 3.1.1 配合比设计要求 | 第27-28页 |
| 3.1.2 配合比设计方法 | 第28-31页 |
| 3.2 正交试验 | 第31-33页 |
| 3.2.1 正交试验设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 正交试验评价指标 | 第33页 |
| 3.3 正交试验结果及分析 | 第33-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 大流动度路面混凝土力学及早期抗裂性能试验研究 | 第41-71页 |
| 4.1 立方体抗压强度 | 第41-44页 |
| 4.2 立方体劈裂抗拉强度与抗弯拉强度 | 第44-52页 |
| 4.2.1 立方体劈裂抗拉强度 | 第44-48页 |
| 4.2.2 抗弯拉强度 | 第48-52页 |
| 4.3 抗冲击性能 | 第52-57页 |
| 4.4 弹性模量 | 第57-64页 |
| 4.4.1 抗压弹性模量 | 第57-60页 |
| 4.4.2 抗弯拉弹性模量 | 第60-64页 |
| 4.5 早期抗裂性能 | 第64-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-71页 |
| 第五章 大流动度路面混凝土受力性能数值模拟分析 | 第71-77页 |
| 5.1 数值模型软件简介 | 第71页 |
| 5.2 立方体抗压强度数值模拟分析 | 第71-73页 |
| 5.3 劈裂抗拉强度数值模拟分析 | 第73-74页 |
| 5.4 抗弯拉强度数值模拟分析 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 大流动度路面混凝土微观结构分析 | 第77-81页 |
| 6.1 扫描电镜SEM样品制备 | 第77页 |
| 6.2 扫描电镜SEM图片及分析 | 第77-80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |