浮码头大跨度钢引桥及栈桥整体结构有限元数值模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 浮码头的基本型式与组成 | 第10-12页 |
| 1.2.1 浮码头现有结构型式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 浮码头结构组成 | 第11-12页 |
| 1.3 浮码头工程发展及现状 | 第12-14页 |
| 1.4 浮码头计算理论现状 | 第14-16页 |
| 1.4.1 钢引桥计算方法现状 | 第14页 |
| 1.4.2 固定栈桥计算方法现状 | 第14-16页 |
| 1.4.3 浮码头数值模拟现状 | 第16页 |
| 1.5 主要内容研究 | 第16-17页 |
| 1.6 研究的技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 泸州油库码头工程基本情况 | 第19-28页 |
| 2.1 码头设计基本资料 | 第19-21页 |
| 2.1.1 码头规模 | 第19页 |
| 2.1.2 码头设计主尺度 | 第19-20页 |
| 2.1.3 基本水文情况 | 第20页 |
| 2.1.4 工程地质条件 | 第20-21页 |
| 2.2 码头工程布置基本情况 | 第21-26页 |
| 2.2.1 趸船 | 第21页 |
| 2.2.2 钢引桥 | 第21-24页 |
| 2.2.3 固定栈桥 | 第24-25页 |
| 2.2.4 钢引桥连接方式 | 第25-26页 |
| 2.3 码头生产工艺 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 浮码头钢引桥不同结构型式静力分析 | 第28-56页 |
| 3.1 有限元分析方法的基本理论 | 第28-35页 |
| 3.1.1 概述 | 第28-29页 |
| 3.1.2 有限元分析基本思路 | 第29-31页 |
| 3.1.3 有限元分析基本力学原理 | 第31-35页 |
| 3.2 钢引桥有限元分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 软件介绍 | 第35-36页 |
| 3.2.2 有限元建模 | 第36-38页 |
| 3.2.3 计算荷载及工况组合 | 第38-41页 |
| 3.3 静力计算及其结果分析 | 第41-51页 |
| 3.3.1 钢引桥主桁刚度分析 | 第42-45页 |
| 3.3.2 钢引桥强度分析 | 第45-51页 |
| 3.4 空腹拱桁式结构型式钢引桥 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 浮码头固定栈桥静力分析 | 第56-83页 |
| 4.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第56-57页 |
| 4.1.1 ABAQUS软件常用功能 | 第56-57页 |
| 4.1.2 ABAQUS分析模型 | 第57页 |
| 4.2 浮码头固定栈桥有限元分析基本条件 | 第57-65页 |
| 4.2.1 本构模型 | 第58-60页 |
| 4.2.2 桩土相互作用模拟 | 第60-61页 |
| 4.2.3 桩土接触的重要物理参数 | 第61-62页 |
| 4.2.4 单元选择和网格划分 | 第62-63页 |
| 4.2.5 土体边界 | 第63页 |
| 4.2.6 计算荷载及工况 | 第63-65页 |
| 4.2.7 工程材料特性 | 第65页 |
| 4.3 固定栈桥有限元模型建立 | 第65-81页 |
| 4.3.1 基本假设 | 第65页 |
| 4.3.2 共同作用分析计算模型 | 第65-69页 |
| 4.3.3 地基地应力平衡 | 第69-71页 |
| 4.3.4 最不利工况下固定栈桥有限元分析 | 第71-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 浮码头固定栈桥模态分析 | 第83-92页 |
| 5.1 模态分析在工程中的应用 | 第83页 |
| 5.2 模态分析理论基础 | 第83-85页 |
| 5.3 模态分析的有限元方法 | 第85页 |
| 5.4 边界条件及计算荷载 | 第85页 |
| 5.4.1 边界条件 | 第85页 |
| 5.4.2 计算荷载 | 第85页 |
| 5.5 固定栈桥模态分析计算结果 | 第85-91页 |
| 5.6 本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 总结 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |
