振动压路机振动加速度与土壤压实度关系的分析
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 振动压路机发展简介 | 第8-12页 |
1.1.1 振动压路机的发展史 | 第8-10页 |
1.1.2 振动压路机的发展趋势 | 第10-12页 |
1.2 问题的提出 | 第12-13页 |
1.3 国内外研究综述 | 第13-14页 |
1.3.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
1.3.2 国内研究综述 | 第14页 |
1.4 课题的研究意义和主要研究内容 | 第14-16页 |
1.4.1 研究意义 | 第14-15页 |
1.4.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 土壤及其压实特性 | 第16-23页 |
2.1 土壤的基本特性 | 第16-19页 |
2.2 土壤压实特性 | 第19-20页 |
2.2.1 土壤密实度与压实度 | 第19-20页 |
2.2.2 压实的基本方法 | 第20页 |
2.3 常用的土壤动力本构模型 | 第20-23页 |
第三章 振动压实理论 | 第23-34页 |
3.1 振动压实学说 | 第23-24页 |
3.2 振动压路机的工作原理 | 第24-29页 |
3.2.1 振动压路机的总体结构 | 第24-27页 |
3.2.2 影响振动压路机振动压实的主要因素 | 第27-29页 |
3.3 振动压实数学模型及动力学方程 | 第29-34页 |
3.3.1 振动轮-土壤系统数学模型的建立 | 第29-30页 |
3.3.2 振动轮-土壤系统动力学方程的建立 | 第30-34页 |
第四章 振动轮-土壤模型有限元分析 | 第34-52页 |
4.1 有限元分析介绍 | 第34-35页 |
4.1.1 有限元的提出 | 第34页 |
4.1.2 有限元法的基本思想 | 第34-35页 |
4.2 ABAQUS简介 | 第35-38页 |
4.2.1 ABAQUS总体介绍 | 第35页 |
4.2.2 ABAQUS的主要模块 | 第35-37页 |
4.2.3 土壤常用材料的本构模型 | 第37-38页 |
4.3 振动轮-土壤模型有限元模型的建立 | 第38-41页 |
4.3.1 振动轮有限元模型的建立 | 第38-39页 |
4.3.2 土壤有限元模型的建立 | 第39-40页 |
4.3.3 整体模型建立 | 第40页 |
4.3.4 选取模型仿真时间 | 第40-41页 |
4.4 振动轮-土壤模型的仿真分析 | 第41-52页 |
4.4.1 振动压实仿真结果的基本情况 | 第41-47页 |
4.4.2 激振力对压实效果的影响 | 第47-49页 |
4.4.3 行驶速度对压实效果的影响 | 第49-52页 |
第五章 振动加速度与土壤压实度关系的动力学分析 | 第52-71页 |
5.1 虚拟样机技术与ADAMS软件的简介 | 第52-57页 |
5.1.1 虚拟样机技术概述 | 第52-53页 |
5.1.2 ADAMS软件 | 第53-54页 |
5.1.3 ADAMS软件模块 | 第54页 |
5.1.4 ADAMS动力学分析 | 第54-57页 |
5.2 振动压路机-土壤模型的建立及动力学仿真 | 第57-59页 |
5.2.1 振动压路机-土壤模型的建立 | 第57-58页 |
5.2.2 振动压路机-土壤模型的仿真分析 | 第58-59页 |
5.3 振动压路机-土壤模型的试验验证 | 第59-62页 |
5.3.1 现场实验 | 第59-61页 |
5.3.2 现场实验结果与仿真结果对比分析 | 第61-62页 |
5.4 振动加速度与土壤压实度关系的仿真分析 | 第62-71页 |
5.4.1 刚性系数变化时的仿真结果 | 第62-64页 |
5.4.2 阻尼系数变化时的仿真结果 | 第64-65页 |
5.4.3 振动加速度与土壤压实度关系的分析 | 第65-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 主要结论 | 第71页 |
6.2 创新点 | 第71页 |
6.3 进一步的研究和设想 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第76页 |