汽车底盘润滑系统控制器设计与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的研究内容与章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车底盘集中润滑系统主控制器设计 | 第19-65页 |
| 2.1 控制系统总体设计 | 第19-21页 |
| 2.1.1 设计要求 | 第19-20页 |
| 2.1.2 总体方案 | 第20-21页 |
| 2.2 主控制器硬件设计及器件选型 | 第21-38页 |
| 2.2.1 单片机模块 | 第22-24页 |
| 2.2.2 电源电路 | 第24-25页 |
| 2.2.3 传感器及检测电路 | 第25-27页 |
| 2.2.4 输入/输出电路 | 第27-29页 |
| 2.2.5 IIC总线电路 | 第29-33页 |
| 2.2.6 通信模块电路 | 第33-38页 |
| 2.3 主控制器软件设计 | 第38-63页 |
| 2.3.1 输入输出 | 第38-41页 |
| 2.3.2 数据采集软件实现 | 第41-46页 |
| 2.3.3 基于IIC总线的数据传输 | 第46-52页 |
| 2.3.4 数据通信 | 第52-63页 |
| 2.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第三章 驾驶室控制面板设计 | 第65-79页 |
| 3.1 驾驶室控制面板主体框架介绍 | 第65-66页 |
| 3.2 驾驶室控制面板硬件设计及器件选型 | 第66-72页 |
| 3.2.1 单片机模块 | 第66-67页 |
| 3.2.2 电源模块 | 第67-68页 |
| 3.2.3 LCD显示模块 | 第68-69页 |
| 3.2.4 语言报警模块 | 第69-71页 |
| 3.2.5 RS-485通信模块 | 第71页 |
| 3.2.6 按键模块 | 第71-72页 |
| 3.3 驾驶室控制面板软件功能实现 | 第72-78页 |
| 3.3.1 LCD显示软件驱动 | 第72-74页 |
| 3.3.2 语言芯片软件驱动 | 第74-76页 |
| 3.3.3 按键设置和查询 | 第76-77页 |
| 3.3.4 RS-485软件通信 | 第77-78页 |
| 3.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 汽车底盘集中润滑系统遥控器设计 | 第79-93页 |
| 4.1 遥控器主体框架介绍 | 第79-80页 |
| 4.2 遥控器硬件设计及器件选型 | 第80-85页 |
| 4.2.1 单片机模块 | 第80-81页 |
| 4.2.2 电池模块 | 第81-82页 |
| 4.2.3 按键模块 | 第82页 |
| 4.2.4 低压监测模块 | 第82-83页 |
| 4.2.5 LCD显示模块 | 第83-84页 |
| 4.2.6 无线通信模块 | 第84-85页 |
| 4.3 遥控器软件功能实现 | 第85-91页 |
| 4.3.1 LCD显示软件驱动 | 第85-86页 |
| 4.3.2 按键功能 | 第86-87页 |
| 4.3.3 数据采集和A/D转换 | 第87-88页 |
| 4.3.4 无线通信 | 第88-91页 |
| 4.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 PCB设计和模块功能测试 | 第93-105页 |
| 5.1 PCB设计 | 第93-97页 |
| 5.2 功能模块测试 | 第97-103页 |
| 5.2.1 主控制器按键功能设置/查询功能测试 | 第97-100页 |
| 5.2.2 主控制器AD功能测试 | 第100-101页 |
| 5.2.3 语音芯片测试 | 第101-102页 |
| 5.2.4 RS-485功能测试 | 第102页 |
| 5.2.5 无线通信测试 | 第102-103页 |
| 5.3 本章小结 | 第103-105页 |
| 第六章 总结与展望 | 第105-107页 |
| 6.1 总结 | 第105页 |
| 6.2 展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
