PA航运公司电商平台建设的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的、意义 | 第11-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 与本文研究相关的理论与文献综述 | 第17-22页 |
| 2.1 相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 战略联盟理论 | 第17-18页 |
| 2.1.2 市场细分理论 | 第18页 |
| 2.1.3 4R营销理论 | 第18页 |
| 2.2 文献综述 | 第18-22页 |
| 2.2.1 关于国家鼓励海运业发展政策的研究 | 第18-19页 |
| 2.2.2 航运电商面临的问题的研究 | 第19-20页 |
| 2.2.3 关于航运电商发展趋势的研究 | 第20-22页 |
| 第3章 PA航运公司及其经营环境分析 | 第22-29页 |
| 3.1 PA航运公司概述 | 第22页 |
| 3.2 集装箱运输业行业分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 行业内竞争者 | 第23-24页 |
| 3.2.2 供应商议价能力 | 第24页 |
| 3.2.3 买方议价能力 | 第24-25页 |
| 3.2.4 潜在进入者 | 第25-26页 |
| 3.2.5 替代品威胁 | 第26页 |
| 3.3 国内外航运电商平台简介 | 第26-29页 |
| 3.3.1 国外航运电商平台简介 | 第27页 |
| 3.3.2 国内航运电商平台简介 | 第27-29页 |
| 第4章 PA航运公司电商平台现状 | 第29-38页 |
| 4.1 PA公司自建电商平台的背景 | 第29-30页 |
| 4.2 PA航运公司电商平台简介 | 第30-31页 |
| 4.2.1 电商平台运营战略 | 第30页 |
| 4.2.2 电商平台主要功能 | 第30-31页 |
| 4.3 PA公司电商平台的流程 | 第31-32页 |
| 4.4 电商平台的问卷调查 | 第32-33页 |
| 4.5 PA航运公司电商平台的SWOT分析 | 第33-36页 |
| 4.5.1 优势分析 | 第33页 |
| 4.5.2 劣势分析 | 第33-34页 |
| 4.5.3 机会分析 | 第34-35页 |
| 4.5.4 威胁分析 | 第35-36页 |
| 4.6 PA航运公司电商平台存在的主要问题 | 第36-38页 |
| 4.6.1 电商平台技术水平低 | 第36页 |
| 4.6.2 运费支付方式单一 | 第36页 |
| 4.6.3 网上安全意识薄弱 | 第36-37页 |
| 4.6.4 人员业务能力不均,管理水平有限 | 第37-38页 |
| 第5章 PA航运公司电商平台优化方案 | 第38-47页 |
| 5.1 准确定位运营策略 | 第38-41页 |
| 5.1.1 明确战略定位 | 第38页 |
| 5.1.2 打造明星航线产品,提升协同效应 | 第38-40页 |
| 5.1.3 细分产品目标,提升利润率 | 第40-41页 |
| 5.1.4 协调线上与线下运价 | 第41页 |
| 5.2 组合营销策略 | 第41-44页 |
| 5.2.1 新媒体营销 | 第41-43页 |
| 5.2.2 社会责任营销策略 | 第43-44页 |
| 5.3 有效控制平台风险 | 第44-47页 |
| 5.3.1 加大技术投入,优化平台结构 | 第44页 |
| 5.3.2 提升网络防护级别,保证信息安全 | 第44页 |
| 5.3.3 开拓多元化结算方式,提升便捷性 | 第44-45页 |
| 5.3.4 培训业务人员,提高管理水平 | 第45-47页 |
| 第6章 主要结论和研究展望 | 第47-48页 |
| 6.1 主要结论 | 第47页 |
| 6.2 研究展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 卷内备考表 | 第51页 |
