致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
图录 | 第10-12页 |
表录 | 第12-13页 |
第1章 绪论 | 第13-25页 |
·课题的背景及其意义 | 第13-15页 |
·超速试验台发展现状 | 第15-23页 |
·国外超速试验的发展现状 | 第15-21页 |
·德国Schenck公司 | 第15-16页 |
·美国TDI公司 | 第16-18页 |
·美国BSI公司 | 第18-19页 |
·The Balancing Company公司 | 第19页 |
·MEI公司 | 第19-21页 |
·国内发展情况 | 第21-23页 |
·超速试验机国内生产情况 | 第21-22页 |
·超速试验机国内使用情况 | 第22-23页 |
·项目课题背景以及技术指标 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第2章 ZUSTD型超速试验机的系统架构 | 第25-43页 |
·试验台基本结构 | 第25页 |
·主机系统 | 第25-37页 |
·驱动源的选择 | 第26-27页 |
·级增速系统 | 第27-35页 |
·柔性主轴设计 | 第35-37页 |
·真空系统 | 第37-38页 |
·液压油站 | 第38-41页 |
·其它附件 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第3章 ZUSTD型超速试验机控制系统 | 第43-51页 |
·控制系统简介 | 第43页 |
·硬件配置 | 第43-45页 |
·控制柜设计 | 第45-46页 |
·控制系统结构原理 | 第46-50页 |
·系统通信协议设计 | 第46-47页 |
·系统抗干扰设计 | 第47-50页 |
·系统干扰源 | 第48页 |
·控制系统抗干扰设计 | 第48-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第4章 ZUSTD型超速机控制系统软件设计 | 第51-63页 |
·系统分析 | 第51-52页 |
·系统需求分析 | 第51页 |
·行性分析 | 第51-52页 |
·总体设计 | 第52-56页 |
·项目规划 | 第52-53页 |
·控制系统功能结构设计 | 第53-56页 |
·上位机系统开发及运行环境 | 第53页 |
·上位机系统功能介绍 | 第53-54页 |
·下位机系统的开发以及功能设计 | 第54-56页 |
·控制系统关键性技术 | 第56-62页 |
·限制区控制方案设计 | 第56-58页 |
·保持阶段控制方案 | 第58-61页 |
·控制系统的安全性与可靠性设计 | 第61-62页 |
·Delphi控制PDF技术 | 第62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第5章 ZUSTD超速机阻尼器设计及其特性研究 | 第63-80页 |
·阻尼器简介 | 第63-64页 |
·阻尼器介绍 | 第63-64页 |
·橡胶O型圈阻尼 | 第64页 |
·ZUSTD型超速试验机阻尼器的设计 | 第64-65页 |
·ZUSTD型阻尼器静刚度的试验研究 | 第65-69页 |
·试验原理简介 | 第66页 |
·数据测试系统 | 第66-67页 |
·试验过程 | 第67-68页 |
·试验数据整理 | 第68页 |
·试验结果分析 | 第68-69页 |
·橡胶O型圈阻尼器动态特性的试验研究 | 第69-79页 |
·试验装置简介 | 第69-71页 |
·测试系统的校准 | 第71-72页 |
·试验安排与试验步骤 | 第72-73页 |
·实验数据整理 | 第73-78页 |
·试验结果分析 | 第78-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
第6章 试验件工装优化设计及安装标准 | 第80-91页 |
·工装设计 | 第80-81页 |
·转子动力学研究方法综述 | 第81-82页 |
·解析法 | 第81页 |
·离散法 | 第81-82页 |
·有限单元法 | 第82页 |
·ZUSTD型超速机转子系统的仿真分析 | 第82-88页 |
·仿真分析平台的建立 | 第82-84页 |
·仿真模型的验证 | 第84-85页 |
·优化设计 | 第85-88页 |
·转子安装定位标准 | 第88-90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
第7章 总结与展望 | 第91-93页 |
·总结 | 第91页 |
·展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
附录A ZUSTD型倒挂式超速机控制系统执行流程简介 | 第96-101页 |
附录B ZUSTD型超速机试验标准模板 | 第101-102页 |
附录C 攻读硕士学位期间研究成果 | 第102页 |