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欠驱动系统的非线性控制研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
符号说明第8-9页
第1章 绪论第9-13页
   ·研究背景及意义第9-10页
   ·非完整系统的研究现状第10-11页
   ·倒立摆系统的研究现状第11页
   ·本文要解决的问题第11-13页
第2章 一般非完整动力学系统的有限时间控制第13-36页
   ·引言第13-14页
   ·问题描述与预备知识第14-16页
   ·有限时间镇定控制器设计第16-28页
     ·控制器u1第16-18页
     ·控制器u2第18-28页
     ·主要结果第28页
   ·控制系统的实际应用第28-35页
     ·带有虚拟控制方向的轮式移动机器人的停车问题第29-32页
     ·气垫船系统模型的控制设计第32-35页
   ·本章小结第35-36页
第3章 车轨长度受限的并行双摆能量控制第36-49页
   ·引言第36-37页
   ·系统分析建模与预备知识第37-39页
   ·基于能量的控制器设计与分析第39-43页
     ·控制器设计及收敛性分析第39-42页
     ·双摆的运动分析第42-43页
   ·三级车摆的推广应用第43-46页
   ·仿真验证第46-47页
   ·本章小结第47-49页
第4章 平面倒立摆的自适应跟踪与镇定控制第49-63页
   ·引言第49-50页
   ·平面倒立摆的分析建模第50-52页
   ·平面倒立摆的自适应跟踪控制器设计第52-59页
     ·自适应跟踪控制器设计第52-54页
     ·平面摆系统的稳定性分析第54-59页
   ·仿真实验第59-61页
   ·本章小结第61-63页
第5章 总结与展望第63-64页
参考文献第64-71页
致谢第71页

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