| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·水泥混凝土路面填缝料的研究背景 | 第8-10页 |
| ·填缝料性能的影响因素 | 第10-12页 |
| ·行车荷载 | 第10页 |
| ·温度荷载 | 第10-11页 |
| ·接缝尺寸 | 第11-12页 |
| ·填缝料的试验研究 | 第12-13页 |
| ·材料常规性试验 | 第12页 |
| ·粘弹性力学试验 | 第12-13页 |
| ·填缝料力学性能研究方法 | 第13-16页 |
| ·基于弹性的力学性能研究 | 第13-15页 |
| ·基于粘弹性的力学性能研究 | 第15-16页 |
| ·问题提出与本文研究内容 | 第16-19页 |
| ·问题提出 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文研究技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 接缝填缝料粘弹性能试验与分析 | 第19-32页 |
| ·试验材料 | 第19-20页 |
| ·试验加载方案 | 第20-22页 |
| ·试验温度条件确定 | 第22-23页 |
| ·试件的制备与固化 | 第23-24页 |
| ·试件的成型 | 第23-24页 |
| ·试件的固化 | 第24页 |
| ·应变扫描和应力松弛试验 | 第24-25页 |
| ·试验结果分析 | 第25-30页 |
| ·填缝料的线粘弹性范围的确定 | 第25-26页 |
| ·应力松弛试验结果分析 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 填缝料的粘弹模型 | 第32-49页 |
| ·高聚物粘弹性的应力松弛力学模型 | 第32-35页 |
| ·线性粘弹性模型 | 第32-33页 |
| ·Maxwell 模型 | 第33-34页 |
| ·Maxwell-Weichert 模型 | 第34-35页 |
| ·ANSYS 有限元软件的粘弹模型 | 第35-38页 |
| ·ANSYS 的粘弹模块介绍 | 第35-37页 |
| ·参数输入形式 | 第37-38页 |
| ·填缝料粘弹力学模型 | 第38-48页 |
| ·数据曲线拟合 | 第39-44页 |
| ·回归系数 | 第44-47页 |
| ·其他温度材料参数的推导 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 在温度荷载作用下填缝料的受力特性 | 第49-85页 |
| ·温度计算工况的确定 | 第49-51页 |
| ·温度实测数据分析 | 第49-50页 |
| ·计算工况 | 第50-51页 |
| ·填缝料的结构有限元模型 | 第51-56页 |
| ·地基模型 | 第51-52页 |
| ·弹性地基板理论 | 第52-53页 |
| ·接触界面理论 | 第53-54页 |
| ·填缝料的有限元结构模型 | 第54-56页 |
| ·有限元结构模型验证 | 第56页 |
| ·水泥面板温度分布 | 第56-57页 |
| ·填缝料在温度作用下的受力特性 | 第57-83页 |
| ·HB-80 沥青填缝料的受力特性 | 第57-73页 |
| ·三种填缝料的受力特性对比 | 第73-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 在行车荷载作用下填缝料的受力特性 | 第85-114页 |
| ·行车荷载类型 | 第85-86页 |
| ·在行车荷载作用下 HB-80 沥青填缝料的受力特性 | 第86-106页 |
| ·相邻面板的位移差 | 第87-88页 |
| ·填缝料各时刻的受力状态 | 第88-96页 |
| ·在行车荷载作用下 HB-80 沥青填缝料的受力特性 | 第96-106页 |
| ·在行车反复作用下三种填缝料的受力特性对比 | 第106-111页 |
| ·冬季低温 | 第106-107页 |
| ·夏季低温 | 第107-109页 |
| ·冬季高温 | 第109-110页 |
| ·夏季高温 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-114页 |
| 第六章 在温度和行车荷载耦合作用下填缝料的受力特性分析 | 第114-133页 |
| ·计算工况 | 第114页 |
| ·冬季负温差与行车荷载耦合 | 第114-122页 |
| ·接缝处竖向位移差和宽度变化值 | 第114-115页 |
| ·填缝料的受力状态 | 第115-117页 |
| ·HB-80 沥青填缝料的受力特性分析 | 第117-119页 |
| ·三种填缝料的受力特性对比 | 第119-122页 |
| ·夏季负温差与行车荷载耦合 | 第122-124页 |
| ·接缝处竖向位移差和宽度变化值 | 第122页 |
| ·三种填缝料的受力特性对比 | 第122-124页 |
| ·冬季正温差与行车荷载耦合 | 第124-126页 |
| ·接缝宽度变化值 | 第124-125页 |
| ·三种填缝料的受力特性对比 | 第125-126页 |
| ·夏季正温差与行车荷载耦合 | 第126-129页 |
| ·接缝处竖向位移差和宽度变化值 | 第126-127页 |
| ·三种填缝料的受力特性对比 | 第127-129页 |
| ·探讨填缝料的破坏机理 | 第129-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第七章 结论与展望 | 第133-136页 |
| ·本文主要研究结论 | 第133-135页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 个人简介 | 第142页 |
