| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·依托项目工程概况及其主要工程问题 | 第12-13页 |
| ·工程概况 | 第12-13页 |
| ·主要工程问题 | 第13页 |
| ·主要研究内容、分析方法及研究思路 | 第13-18页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文采用的隧道支护结构及围岩分析方法 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 膨胀岩的工程性质及隧道变形特点 | 第18-40页 |
| ·膨胀岩的概念[1] | 第18-19页 |
| ·膨胀性辉绿岩的矿物成分及其工程性质 | 第19-22页 |
| ·矿物成分 | 第19-20页 |
| ·工程性质 | 第20-22页 |
| ·围岩膨胀压力形成机制 | 第22-24页 |
| ·围岩压力及洞室变形分析 | 第24-37页 |
| ·实测围岩压力与松散压力的对比分析 | 第24-28页 |
| ·吴坑隧道围岩压力分布特点 | 第28-32页 |
| ·吴坑隧道洞室变形特点 | 第32-36页 |
| ·吴坑隧道围岩压力与洞室变形分析 | 第36-37页 |
| ·初期支护主要破坏形式 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 膨胀压力影响下初期支护受力特性研究 | 第40-59页 |
| ·研究思路及模型建立 | 第40-44页 |
| ·研究思路 | 第40-42页 |
| ·模型建立 | 第42-44页 |
| ·松散压力作用下初期支护受力特性 | 第44-46页 |
| ·膨胀压力影响下初期支护受力特性 | 第46-51页 |
| ·工字钢断面初期支护弯矩及轴力分布规律 | 第46-48页 |
| ·H 型钢断面初期支护弯矩及轴力分布规律 | 第48-51页 |
| ·提高初期支护稳定性的施工优化措施分析 | 第51-58页 |
| ·提高初期支护强度对初期支护稳定性影响 | 第51-53页 |
| ·施作临时横撑对初期支护稳定性的影响 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 膨胀压力影响下围岩及初期支护施工力学行为研究 | 第59-91页 |
| ·本章结构 | 第59-60页 |
| ·模型建立 | 第60-65页 |
| ·模型尺寸 | 第60-62页 |
| ·支护措施的处理 | 第62-63页 |
| ·岩体及支护物理力学参数的选取 | 第63页 |
| ·有限元数值计算方案 | 第63-65页 |
| ·施工过程围岩稳定性分析 | 第65-80页 |
| ·应力场分析 | 第65-70页 |
| ·位移场分析 | 第70-77页 |
| ·塑性区分析 | 第77-80页 |
| ·施工过程初期支护施工力学行为研究 | 第80-86页 |
| ·工字钢断面内力图 | 第80-83页 |
| ·H 型钢断面内力图 | 第83-86页 |
| ·关键工序及变形破坏关键部位 | 第86-89页 |
| ·施工措施建议 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 吴坑隧道典型破坏现象分析 | 第91-99页 |
| ·吴坑隧道施工过程中出现的问题 | 第91页 |
| ·成因分析 | 第91-97页 |
| ·塌方原因分析 | 第91页 |
| ·典型破坏现象分析 | 第91-97页 |
| ·施工措施建议 | 第97-98页 |
| ·塌方处理措施 | 第97页 |
| ·典型破坏现象施工措施 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 结论与展望 | 第99-102页 |
| 结论 | 第99-101页 |
| 展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 个人简历 | 第106页 |