摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-12页 |
·研究背景与意义 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·研究方法与框架 | 第10-12页 |
·研究方法 | 第10页 |
·研究框架 | 第10-12页 |
第二章 新城就业与居住空间研究理论基础与研究进展 | 第12-29页 |
·国内外城市就业与居住空间研究进展 | 第12-18页 |
·国外研究进展 | 第12-14页 |
·国内研究进展 | 第14-18页 |
·基于职住平衡的新城规划与治理研究进展 | 第18-27页 |
·国外新城规划与治理案例研究 | 第18-22页 |
·国内新城规划与治理研究进展 | 第22-27页 |
·本章小结 | 第27-29页 |
第三章 2001-2010年河西新城就业与居住空间格局演进 | 第29-43页 |
·研究基础 | 第29-34页 |
·研究区概况 | 第29-30页 |
·数据处理 | 第30-34页 |
·就业空间格局变化 | 第34-36页 |
·各年就业空间格局特征 | 第34-35页 |
·就业空间格局变化特征 | 第35-36页 |
·居住空间格局变化 | 第36-37页 |
·就业与居住空间关系特征 | 第37-41页 |
·基于问卷的就业与居住空间关系特征 | 第37-41页 |
·基于人口统计的就业与居住空间关系特征 | 第41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
第四章 新城就业与居住空间演进的影响因素和发展模式 | 第43-53页 |
·新城就业与居住关系发展阶段及政府、市场、居民的作用 | 第43-44页 |
·行政因素 | 第44-47页 |
·规划引导 | 第45-46页 |
·产业引导政策 | 第46页 |
·人才和创业政策 | 第46-47页 |
·土地政策 | 第47页 |
·投资建设 | 第47页 |
·市场因素 | 第47-48页 |
·企业区位选择 | 第47-48页 |
·居民居住选择 | 第48页 |
·轨道交通建设影响 | 第48页 |
·新城就业与居住空间发展模式 | 第48-51页 |
·交通干道延伸发展模式 | 第48-49页 |
·轨道交通引导发展模式 | 第49页 |
·功能对接发展模式 | 第49-50页 |
·产业带动发展模式 | 第50页 |
·事件营销发展模式 | 第50-51页 |
·触媒带动发展模式 | 第51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第五章 引导新城就业与居住空间平衡发展的措施体系 | 第53-60页 |
·规划引导措施 | 第53-56页 |
·规划体系引导 | 第53-55页 |
·交通规划引导 | 第55-56页 |
·政策引导措施 | 第56-58页 |
·就业增长政策 | 第56-57页 |
·居住平衡政策 | 第57-58页 |
·投资建设 | 第58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
第六章 结论与讨论 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
主要参考文献 | 第63-66页 |
插图和附表清单 | 第66-68页 |
附录 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68-69页 |