| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·我国轨道交通发展现状 | 第10-11页 |
| ·轨道交通对外围地区发展起到促进作用 | 第11-13页 |
| ·研究内容与概念界定 | 第13-18页 |
| ·触媒作用 | 第13页 |
| ·大城市外围地区 | 第13-15页 |
| ·轨道交通站区 | 第15-18页 |
| ·国内外研究情况 | 第18-21页 |
| ·国外相关研究 | 第18-19页 |
| ·国内相关研究 | 第19-21页 |
| ·总结 | 第21页 |
| ·研究目的与意义 | 第21-22页 |
| ·探索大城市外围地区轨道交通站区建设模式 | 第21-22页 |
| ·为未来相关理论研究与项目实践提供借鉴经验 | 第22页 |
| ·研究方法、内容与框架 | 第22-25页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究框架 | 第24-25页 |
| 第二章 相关理论 | 第25-34页 |
| ·思考方法——城市触媒理论 | 第25-29页 |
| ·概念特征 | 第25页 |
| ·理论产生 | 第25-26页 |
| ·作用原理 | 第26-27页 |
| ·触媒类型 | 第27-28页 |
| ·轨道交通触媒作用的二元性 | 第28页 |
| ·为外围地区轨道交通站区研究提供思考方法 | 第28-29页 |
| ·应用手段—— TOD 理论 | 第29-34页 |
| ·概念发展 | 第29-30页 |
| ·规划原则 | 第30-31页 |
| ·基本结构与类型 | 第31-32页 |
| ·借鉴意义 | 第32页 |
| ·为外围地区轨道交通站区研究提供应用手段 | 第32-34页 |
| 第三章 轨道交通对大城市外围地区的触媒作用 | 第34-53页 |
| ·轨道交通对大城市外围地区触媒作用机制 | 第34-38页 |
| ·线性传导机制 | 第34-36页 |
| ·点状激活机制 | 第36-38页 |
| ·触媒作用的实质 | 第38页 |
| ·宏观影响——外围地区特征 | 第38-50页 |
| ·自然环境 | 第40-41页 |
| ·土地利用 | 第41-43页 |
| ·产业发展 | 第43-44页 |
| ·人口特征 | 第44-46页 |
| ·交通特征 | 第46-48页 |
| ·外围地区轨道交通站区规划特征总结 | 第48-50页 |
| ·微观影响——外围地区 TOD 站区触媒类型 | 第50-53页 |
| ·旧城更新 | 第51页 |
| ·功能补完 | 第51-52页 |
| ·新地开发 | 第52-53页 |
| 第四章 大城市外围地区轨道交通站区 TOD 规划策略 | 第53-74页 |
| ·TOD 理念在外围地区的拓展 | 第53-54页 |
| ·角色更鲜明的站区功能定位 | 第54-57页 |
| ·站区功能规划策略 | 第54页 |
| ·站区功能定位与轨道交通的关系 | 第54页 |
| ·站区功能分类 | 第54-57页 |
| ·布局更明晰的站区空间结构 | 第57-64页 |
| ·站区简单多中心结构 | 第57页 |
| ·轨道交通站点的 TOD 影响 | 第57-61页 |
| ·大型公共服务设施的 SOD 影响 | 第61-64页 |
| ·辐射更广泛的站区交通系统 | 第64-71页 |
| ·站点交通能级分类 | 第64-65页 |
| ·各接驳交通方式辐射能力 | 第65页 |
| ·交通衔接与换乘设施布置 | 第65-69页 |
| ·步行友好交通营造 | 第69-71页 |
| ·环境更自然的站区外部空间 | 第71-74页 |
| ·轨道交通与自然环境 | 第71页 |
| ·站区空间与自然环境协调 | 第71-74页 |
| 第五章 北京顺义新城 TOD 站区设计分析 | 第74-92页 |
| ·项目背景 | 第74页 |
| ·顺义概况 | 第74页 |
| ·地铁 15 号线顺义段概况 | 第74页 |
| ·宏观站点功能定位 | 第74-79页 |
| ·区域定位与发展原则 | 第74-76页 |
| ·轨道交通线路与区域空间格局 | 第76-78页 |
| ·站点触媒类型与发展思路 | 第78-79页 |
| ·宏观站点交通辐射 | 第79-82页 |
| ·站点交通接驳 | 第79-81页 |
| ·站点交通能级 | 第81-82页 |
| ·功能补完型新国展与花梨坎站 | 第82-86页 |
| ·发展方向 | 第82-83页 |
| ·交通建构 | 第83-84页 |
| ·空间建构 | 第84-86页 |
| ·旧城更新型——顺义站 | 第86-89页 |
| ·发展方向 | 第86-87页 |
| ·交通调整 | 第87-88页 |
| ·空间调整 | 第88-89页 |
| ·新地开发型——俸伯站 | 第89-92页 |
| ·发展方向 | 第90页 |
| ·交通建构 | 第90-91页 |
| ·空间建构 | 第91-92页 |
| 第六章 总结与展望 | 第92-95页 |
| ·研究总结 | 第92-93页 |
| ·论文的不足 | 第93-94页 |
| ·需要进一步展开的工作 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |