首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道观测与试验论文--隧道施工及运用监测论文

关角特长铁路隧道不良地质致灾机理及控制技术研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-14页
1 绪论第14-24页
   ·研究背景及意义第14-15页
   ·国内外研究现状第15-21页
     ·地下水引起的工程问题研究现状第15-19页
     ·围岩-支护结构稳定性的研究现状第19-21页
   ·需要进一步研究的问题第21-22页
   ·本文的研究内容与技术路线第22-24页
     ·主要研究内容第22-23页
     ·技术路线第23-24页
2 关角隧道工程地质问题分析第24-40页
   ·关角隧道概况第24-30页
     ·工程概况第24-25页
     ·地质概况第25页
     ·衬砌及支护形式第25-29页
     ·防排水设计第29页
     ·不良地质第29-30页
   ·关角隧道施工中遭遇的主要地质灾害第30-38页
     ·突涌水灾害第30-32页
     ·富水破碎围岩失稳第32-33页
     ·断层破碎带围岩失稳第33-37页
     ·浅埋风积砂失稳第37-38页
   ·小结第38-40页
3 关角隧道突涌水机制及防治措施研究第40-90页
   ·关角隧道突涌水机理第40-50页
     ·突涌水形式第40-41页
     ·涌水点分布规律第41-43页
     ·突涌水水源调查第43-45页
     ·突涌水水文地质概念模型第45-47页
     ·突涌水模式及机理第47-50页
   ·关角隧道突涌水防治技术研究第50-68页
     ·超前地质预报方案第51-53页
     ·裂隙-溶隙型掌子面突涌水模式注浆技术第53页
     ·构造带型掌子面突涌水模式注浆技术第53-61页
     ·季节变动带洞身突涌水模式注浆技术第61-64页
     ·地表引排水措施第64-66页
     ·反坡隧道抽排水技术第66-68页
   ·局部高水压力作用下衬砌合理设计参数研究第68-88页
     ·衬砌结构水压力特征第68-71页
     ·计算模型及工况第71-72页
     ·局部水压作用下的衬砌受力特征第72-78页
     ·安全性评价第78-88页
   ·小结第88-90页
4 富水破碎地层隧道失稳机理及支护对策研究第90-126页
   ·地下水作用下的围岩稳定性分析第90-105页
     ·地下水对岩体力学性质的影响第90-94页
     ·规范对地下水状态的考虑第94-96页
     ·考虑渗流场影响的圆形隧洞的弹塑性解第96-99页
     ·地下水作用对隧道稳定性影响的数值解第99-105页
   ·现场试验内容及方法第105-107页
   ·围岩压力特征分析第107-110页
     ·围岩压力的分布特征第107-108页
     ·围岩压力的时态特征第108-109页
     ·围岩特征曲线第109-110页
   ·锚杆作用效果分析第110-113页
     ·锚杆受力特征第110-112页
     ·锚杆合理设计长度分析第112-113页
   ·钢架喷网组合结构作用效果分析第113-124页
     ·型钢钢架应力分布及时态特征第113-115页
     ·喷混凝土的早强试验第115-117页
     ·施工步骤对支护结构受力影响第117-118页
     ·喷射混凝土支护特征曲线第118页
     ·支护压力、应力、位移相对发展趋势分析第118-119页
     ·型钢钢架支护特征曲线第119-121页
     ·格栅钢架支护特征曲线第121页
     ·组合支护体系特征曲线第121-124页
   ·小结第124-126页
5 隧道过断层破碎带施工力学效应及处理技术研究第126-148页
   ·支护结构受力特征分析第126-131页
     ·试验断面及测点布置第126-127页
     ·测试结果分析第127-131页
   ·隧道支护方案的确定第131-136页
     ·初期支护参数分析第131-132页
     ·改进支护方案第132页
     ·改进效果数值法论证第132-135页
     ·工程应用第135-136页
   ·隧道纵向分区径向注浆设计参数第136-146页
     ·概述第136-137页
     ·计算模型及参数第137页
     ·注浆滞后掌子面距离第137-140页
     ·注浆段落长度第140-144页
     ·注浆段落间距第144-146页
   ·小结第146-148页
6 结论第148-152页
   ·主要结论第148-149页
   ·论文创新点第149-150页
   ·展望第150-152页
参考文献第152-160页
作者简历第160-164页
学位论文数据集第164页

论文共164页,点击 下载论文
上一篇:高速公路网风险评估理论--基于网络的综合方法
下一篇:周期性排桩和波屏障在土木工程减振中的应用研究