| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状与发展趋势 | 第14-16页 |
| ·研究内容与章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 电动汽车信息终端平台介绍 | 第18-27页 |
| ·电动汽车信息终端总体结构 | 第18-19页 |
| ·电动汽车信息终端硬件介绍 | 第19-24页 |
| ·CAN数据采集模块电路 | 第19页 |
| ·数据存储模块电路 | 第19-22页 |
| ·其他扩展模块电路 | 第22-24页 |
| ·电动汽车信息终端软件架构 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电动汽车信息终端数据分析与存储方案研究 | 第27-40页 |
| ·电动汽车信息终端CAN网络架构 | 第27-30页 |
| ·CAN总线特点 | 第27-28页 |
| ·信息终端CAN网络 | 第28-30页 |
| ·电动汽车信息终端数据分析 | 第30-36页 |
| ·GPS定位导航信息 | 第30-31页 |
| ·车辆基本信息 | 第31-32页 |
| ·车辆运行信息 | 第32-35页 |
| ·电动汽车数据存储空间分析 | 第35-36页 |
| ·电动汽车信息终端数据存储方案设计 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 电动汽车信息终端NAND Flash存储管理研究 | 第40-55页 |
| ·NAND Flash存储管理关键技术 | 第40-42页 |
| ·磨损均衡 | 第40页 |
| ·垃圾回收 | 第40-41页 |
| ·坏块管理 | 第41页 |
| ·地址映射 | 第41-42页 |
| ·闪存转换层简述 | 第42-43页 |
| ·FTL地址映射算法研究 | 第43-50页 |
| ·BAST算法 | 第47页 |
| ·FAST算法 | 第47-50页 |
| ·BAST、FAST算法存在的不足 | 第50页 |
| ·Z-FAST算法的提出 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 电动汽车信息终端数据存储的实现与测试 | 第55-72页 |
| ·数据存储系统总体架构 | 第55-56页 |
| ·NAND Flash的底层驱动设计 | 第56-62页 |
| ·NAND Flash的地址选择 | 第56页 |
| ·NAND Flash的命令输入 | 第56-57页 |
| ·NAND Flash的读写时序 | 第57-59页 |
| ·NAND Flash驱动函数 | 第59-62页 |
| ·文件系统的移植 | 第62-65页 |
| ·FTL层的实现 | 第65-71页 |
| ·地址映射表的建立 | 第65页 |
| ·Z-FAST算法的实现 | 第65-69页 |
| ·Z-FAST算法的测试 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |