| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| 第1章 游艇安全监管的理论基础 | 第12-20页 |
| ·游艇安全监管的相关概念界定 | 第12-15页 |
| ·游艇的概念 | 第12-13页 |
| ·监管的概念 | 第13-14页 |
| ·游艇安全监管的概念 | 第14-15页 |
| ·游艇安全监管的特殊性 | 第15-17页 |
| ·对象的特殊性 | 第15-17页 |
| ·手段的简便性 | 第17页 |
| ·措施的有效性 | 第17页 |
| ·体系的系统性 | 第17页 |
| ·游艇安全监管的内容 | 第17-20页 |
| 第2章 我国游艇安全监管的现状及问题 | 第20-29页 |
| ·游艇安全监管的法律 | 第20-21页 |
| ·法律 | 第20页 |
| ·行政法规 | 第20-21页 |
| ·规章 | 第21页 |
| ·规范性文件 | 第21页 |
| ·游艇安全监管的主管机关 | 第21-22页 |
| ·游艇安全监管的对象 | 第22-25页 |
| ·游艇 | 第22-23页 |
| ·游艇俱乐部 | 第23-24页 |
| ·游艇操作人员培训机构 | 第24-25页 |
| ·我国游艇安全监管存在的问题 | 第25-29页 |
| ·游艇航行许可管理制度滞后 | 第25-27页 |
| ·游艇操作人员管理制度不完善 | 第27页 |
| ·事故调查处理机制缺乏专业性 | 第27-29页 |
| 第3章 发达国家或地区有关游艇安全监管及对我国的借鉴 | 第29-37页 |
| ·游艇登记监管 | 第29-30页 |
| ·香港 | 第29页 |
| ·澳大利亚 | 第29-30页 |
| ·新加坡 | 第30页 |
| ·美国 | 第30页 |
| ·游艇检验监管 | 第30-32页 |
| ·意大利 | 第30页 |
| ·美国 | 第30-31页 |
| ·英国 | 第31页 |
| ·新西兰 | 第31-32页 |
| ·游艇驾驶人员监管 | 第32-33页 |
| ·澳大利亚 | 第32页 |
| ·意大利 | 第32页 |
| ·新加坡 | 第32页 |
| ·澳门 | 第32-33页 |
| ·英国 | 第33页 |
| ·游艇事故和调查监管 | 第33-35页 |
| ·澳大利亚 | 第33-34页 |
| ·英国 | 第34页 |
| ·美国 | 第34-35页 |
| ·发达国家和地区游艇安全监管对我国的借鉴 | 第35-37页 |
| ·游艇登记检验监管对我国的借鉴 | 第35页 |
| ·游艇操纵人员监管对我国的借鉴 | 第35页 |
| ·游艇事故调查和处理监管对我国的借鉴 | 第35-37页 |
| 第4章 对于我国游艇安全监管的建议 | 第37-42页 |
| ·制定游艇适任人员标准 | 第37-38页 |
| ·游艇航行许可管理方面 | 第38-39页 |
| ·对于我国游艇登记制度的建议 | 第38页 |
| ·对于我国游艇检验制度的建议 | 第38-39页 |
| ·游艇事故调查和处理机制专业化 | 第39-40页 |
| ·加强对游艇俱乐部的监管 | 第40-42页 |
| ·对游艇俱乐部进行定期检验 | 第40页 |
| ·制定并落实游艇俱乐部值班制度 | 第40-41页 |
| ·合理确定游艇俱乐部专职管理人员最低配员要求 | 第41-42页 |
| 结语 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46页 |