爆胎监测与安全控制系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·课题产生的背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·爆胎产生的原因 | 第8页 |
| ·驾车人员反应特性 | 第8-9页 |
| ·课题的研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外的研究现状 | 第10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10-13页 |
| 第2章 系统制动方式及其它关键技术研究 | 第13-24页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·系统制动方式选择 | 第13-15页 |
| ·排气辅助制动装置介绍 | 第13页 |
| ·排气辅助制动装置制动过程 | 第13-15页 |
| ·开关电路设计 | 第15页 |
| ·无线数字通信设计 | 第15-20页 |
| ·射频通信系统 | 第15-16页 |
| ·信号编码方式 | 第16-17页 |
| ·射频数字调制方式及比较 | 第17-19页 |
| ·射频通信数据校验研究 | 第19-20页 |
| ·天线及匹配网络设计 | 第20-23页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·小环形天线的设计 | 第20-21页 |
| ·匹配网络设计 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 爆胎监测与安全控制系统硬件实现 | 第24-36页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·轮胎监测模块硬件设计 | 第24-29页 |
| ·使用芯片介绍 | 第24-26页 |
| ·轮胎监测模块电路连接 | 第26-27页 |
| ·发射电路的设计 | 第27-29页 |
| ·接收报警模块硬件设计 | 第29-33页 |
| ·使用芯片介绍 | 第29-30页 |
| ·接收报警模块电路连接 | 第30-31页 |
| ·接收电路设计 | 第31-33页 |
| ·接收制动模块硬件设计 | 第33-35页 |
| ·使用芯片介绍 | 第33-34页 |
| ·接收制动模块电路连接 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 爆胎监测与安全控制系统软件实现 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·数据采集与处理软件设计 | 第36-41页 |
| ·数据采集过程软件设计 | 第36-38页 |
| ·数据处理过程软件设计 | 第38-41页 |
| ·射频信号收发软件设计 | 第41-45页 |
| ·通信协议 | 第41-42页 |
| ·信号发射过程软件设计 | 第42页 |
| ·信号接收过程软件设计 | 第42-45页 |
| ·报警与制动功能软件设计 | 第45-47页 |
| ·报警功能软件设计 | 第45-46页 |
| ·制动功能软件设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 系统测试与实验 | 第48-52页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·系统无线通信功能实验设计 | 第48-49页 |
| ·测试无线通信系统收发信号实验 | 第48页 |
| ·测试无线通信系统编码实验 | 第48页 |
| ·测试无线通信系统调制方式实验 | 第48-49页 |
| ·系统报警功能与制动功能实验设计 | 第49-51页 |
| ·系统报警功能实验 | 第49页 |
| ·系统制动功能实验 | 第49-51页 |
| ·系统使用寿命 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 工作总结与展望 | 第52-54页 |
| ·工作总结 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
