| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第9-12页 |
| ·研究目的 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-19页 |
| 第2章 临港物流业对人才需求分析 | 第19-27页 |
| ·临港物流业发展的现状及前景 | 第19-22页 |
| ·临港物流业现状 | 第19-20页 |
| ·SWOT 法分析临港物流业前景 | 第20-22页 |
| ·临港物流教育现状 | 第22-23页 |
| ·临港物流人才需求分析 | 第23-25页 |
| ·调研的内容及方法 | 第23-24页 |
| ·调研的结果及分析 | 第24页 |
| ·人才需求的预测 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 应用型临港物流人才培养模式构建 | 第27-33页 |
| ·现有物流管理专业人才培养模式概述 | 第27-28页 |
| ·现有物流管理专业人才培养模式存在的不足 | 第28-29页 |
| ·构建应用型临港物流人才培养模式 | 第29-32页 |
| ·理论教学模式 | 第29-31页 |
| ·实践教学模式 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 应用型临港物流人才培养质量评价体系构建 | 第33-50页 |
| ·评价指标构建的原则 | 第33-34页 |
| ·科学性原则 | 第33页 |
| ·权威性原则 | 第33页 |
| ·可操作性原则 | 第33-34页 |
| ·公正性原则 | 第34页 |
| ·动态性原则 | 第34页 |
| ·理论教学质量的评价 | 第34-39页 |
| ·确定评价的指标集 | 第34-35页 |
| ·确定各指标层的权重 | 第35-36页 |
| ·确定判断集 | 第36-37页 |
| ·进行模糊综合评价 | 第37-39页 |
| ·实训教学质量的评价 | 第39-41页 |
| ·实训课题规范化 | 第40页 |
| ·制定实训环节量化管理指标 | 第40-41页 |
| ·确定量化管理指标权值，评价实训效果 | 第41页 |
| ·层次分析法构建综合评价模式 | 第41-49页 |
| ·构建评价体系的递阶层次结构 | 第41-42页 |
| ·构造判断矩阵 | 第42-44页 |
| ·权重计算及一致性检验 | 第44-48页 |
| ·层次总排序与检验 | 第48页 |
| ·指标体系权重结果 | 第48-49页 |
| ·量化评价结果处理 | 第49页 |
| ·评审 | 第49页 |
| ·奖励 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 应用型临港物流人才培养质量评价体系应用 | 第50-55页 |
| ·秦皇岛职业技术学院简介 | 第50页 |
| ·对秦皇岛职业技术学院临港物流人才培养质量的综合评价 | 第50-52页 |
| ·特别量化项目的考核 | 第52-53页 |
| ·应用中确定的效果 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-69页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |