汽轮机驱动离心式压缩机的调节系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10页 |
| ·离心式压缩机在国内外的发展 | 第10-11页 |
| ·汽轮机在国内外的发展 | 第11-12页 |
| ·离心式压缩机控制系统的现状和发展趋势 | 第12-13页 |
| ·汽轮机拖动离心式压缩机的特点 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 压缩机组控制系统的整体设计 | 第16-26页 |
| ·离心式压缩机工作原理 | 第16页 |
| ·离心式压缩机的主要零部件及作用 | 第16-18页 |
| ·压缩机组的控制系统设计 | 第18-24页 |
| ·机组控制系统的设计原则 | 第18-19页 |
| ·压缩机组综合控制系统的选择 | 第19-20页 |
| ·压缩机组控制系统设计过程 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 汽轮机调节系统的研究与设计 | 第26-36页 |
| ·工业汽轮机 | 第26-28页 |
| ·汽轮机的特点及分类 | 第26-27页 |
| ·汽轮机的结构及工作原理 | 第27-28页 |
| ·汽轮机调节系统的研究 | 第28-30页 |
| ·汽轮机调节系统的任务 | 第28-29页 |
| ·汽轮机调节系统原理 | 第29-30页 |
| ·汽轮机调节系统的设计 | 第30-34页 |
| ·汽轮机调节系统的选择 | 第30-31页 |
| ·汽轮机调节系统的设计 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 ITCC调节功能设计 | 第36-52页 |
| ·运行模式功能设计 | 第36-42页 |
| ·串级调节系统设计 | 第42-47页 |
| ·PID控制算法介绍 | 第42-43页 |
| ·串级调节系统设计 | 第43-45页 |
| ·串级调节控制应用 | 第45-47页 |
| ·喘振与转速解耦设计 | 第47-51页 |
| ·喘振现象的产生 | 第47-48页 |
| ·喘振的预防 | 第48-49页 |
| ·转速调节与喘振的解耦设计 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 压缩机组的性能调节方法研究 | 第52-60页 |
| ·汽轮机拖动的离心压缩机的性能特点 | 第52页 |
| ·汽轮机拖动的离心压缩机性能调节分析 | 第52-57页 |
| ·汽轮机拖动的离心式压缩机性能曲线 | 第52-53页 |
| ·管网的特性曲线 | 第53-54页 |
| ·性能曲线与管网曲线的交点 | 第54-55页 |
| ·汽轮机拖动的离心压缩机性能调节方法 | 第55-57页 |
| ·汽轮机拖动的离心式压缩机性能调节设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者在攻读硕士学位期间的研究成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
