既有线开行重载列车运输组织关键问题暨越行站布局研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 中文目录 | 第8-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 图表目录 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究思路和主要内容 | 第16-17页 |
| ·相关文献综述 | 第17-19页 |
| ·既有线开行重载列车车流组织和运输组织相关文献 | 第17-18页 |
| ·既有线开行重载列车中间站改造布局相关文献 | 第18-19页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第19-21页 |
| 2 国内外铁路重载运输发展概况 | 第21-37页 |
| ·国外重载铁路发展概况 | 第21-29页 |
| ·国际上铁路重载运输主要线路 | 第21-22页 |
| ·铁路重载运输主要技术进展 | 第22-29页 |
| ·国内重载铁路发展概况 | 第29-36页 |
| ·我国铁路重载运输发展历程 | 第29-32页 |
| ·我国重载运输主要技术与装备 | 第32-36页 |
| ·国内外铁路重载运输的对比分析 | 第36-37页 |
| ·我国重载货车轴重与国外相比有较大差距 | 第36页 |
| ·我国线路条件、牵引动力与国外相比差距不大 | 第36页 |
| ·我国重载列车开行方式与国外相比各有特点 | 第36-37页 |
| 3 内蒙古地区煤炭外运情况及车流组织 | 第37-47页 |
| ·内蒙古地区煤炭货源分布及外运情况 | 第37-44页 |
| ·内蒙古地区煤炭产量及分布 | 第37-38页 |
| ·内蒙古地区煤炭外运情况 | 第38-44页 |
| ·大包线、通霍线车流组织 | 第44-47页 |
| ·大包线车流组织 | 第44-45页 |
| ·通霍线车流组织 | 第45-47页 |
| 4 大包线及相关线路开行万吨列车运输组织 | 第47-67页 |
| ·概述 | 第47-49页 |
| ·万吨列车车站作业组织 | 第49-54页 |
| ·分解站作业组织 | 第49-50页 |
| ·组合站作业组织 | 第50-52页 |
| ·摘补机站作业组织 | 第52页 |
| ·加补机站作业组织 | 第52-54页 |
| ·越行站作业组织 | 第54页 |
| ·机车及列尾运用工作组织 | 第54-57页 |
| ·机车牵引方案 | 第54-55页 |
| ·机车交路 | 第55-56页 |
| ·万吨列车列尾装置作业组织 | 第56-57页 |
| ·重载列车应急救援作业组织 | 第57-61页 |
| ·运输通道能力适应性分析 | 第61-65页 |
| ·追踪间隔时分 | 第61-63页 |
| ·中间站到发线概况 | 第63-64页 |
| ·重载列车运行间隔 | 第64-65页 |
| ·大包线开行万吨列车运输组织存在的问题及建议 | 第65-67页 |
| 5 既有双线自闭段开行重载列车越行站布局 | 第67-100页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·旅客列车、重载列车区间及车站追踪间隔时分 | 第67-72页 |
| ·旅客列车扣除系数计算重载列车越行站间距 | 第72-76页 |
| ·不同越行方式下旅客列车扣除系数 | 第72-75页 |
| ·越行站间距 | 第75-76页 |
| ·区段重载列车停靠站到发线数量 | 第76-82页 |
| ·区段重载列车被越行时间 | 第76-81页 |
| ·停靠站到发线数量 | 第81-82页 |
| ·重载列车运行线铺画数量与重载列车越行站布局 | 第82-100页 |
| ·旅客列车运行图未知情况下铺画旅客列车运行线参数 | 第82-90页 |
| ·铺画重载列车运行线方法 | 第90-96页 |
| ·实例验证 | 第96-100页 |
| 6 研究结论 | 第100-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 作者简历及科研成果 | 第106-107页 |
| 学位论文数据集 | 第107-108页 |
| 详细摘要 | 第108-116页 |
