| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题技术背景 | 第12-13页 |
| ·高速轨道客车车身焊接技术简介 | 第13-19页 |
| ·焊接技术原理及其发展 | 第13-17页 |
| ·焊接工艺特点及其应用 | 第17-19页 |
| ·专利研究内容及其意义 | 第19-21页 |
| ·专利研究内容 | 第19-20页 |
| ·专利战略研究意义 | 第20-21页 |
| 第二章 高速轨道客车车身焊接技术专利数据的采集 | 第21-27页 |
| ·背景 | 第21页 |
| ·专利检索方法 | 第21-24页 |
| ·国内专利检索 | 第21-24页 |
| ·国外专利检索 | 第24页 |
| ·检索结果 | 第24-25页 |
| ·结论 | 第25-27页 |
| 第三章 高速轨道客车车身焊接技术专利数据分析 | 第27-41页 |
| ·背景 | 第27页 |
| ·专利分析工具简介 | 第27-28页 |
| ·不同层面的专利分析 | 第28-39页 |
| ·国内高速轨道客车车身焊接技术专利申请量分析 | 第28-30页 |
| ·国内高速轨道客车车身焊接技术专利类型分析 | 第30-33页 |
| ·国内主要技术类别专利申请量分析（按 IPC 大组） | 第33-35页 |
| ·国外专利分析 | 第35-38页 |
| ·专利个案分析 | 第38-39页 |
| ·针对高速轨道客车车身焊接技术发展的建议 | 第39-41页 |
| 第四章 结论及建议 | 第41-47页 |
| ·国家层面 | 第41页 |
| ·专利分布 | 第41页 |
| ·竞争态势 | 第41页 |
| ·焊接工装研发及应用 | 第41页 |
| ·机构层面 | 第41-42页 |
| ·潜在国内合作伙伴、合作领域与研究主体 | 第41-42页 |
| ·竞争对手 | 第42页 |
| ·技术层面 | 第42-43页 |
| ·专利申请趋势 | 第42页 |
| ·主要技术类别 | 第42-43页 |
| ·发展趋势 | 第43页 |
| ·机构的进入 | 第43页 |
| ·我国发展高速轨道客车车体焊接技术领域的建议 | 第43-46页 |
| ·政策、措施 | 第43-45页 |
| ·企业 | 第44页 |
| ·高校 | 第44页 |
| ·国家 | 第44-45页 |
| ·核心专利部署策略 | 第45-46页 |
| ·课题研究工作小结 | 第46-47页 |
| 检索的专利清单 | 第47-85页 |
| （一）国内专利部分 | 第47-70页 |
| （二）国外专利部分 | 第70-85页 |
| 德国专利清单 | 第70-72页 |
| 日本专利清单 | 第72-75页 |
| 韩国专利清单 | 第75-77页 |
| 美国专利清单 | 第77-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |