悬浮子弹药悬停技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·悬浮弹技术研究现状和应用设想 | 第7-9页 |
| ·本文的研究思路、方法及主要内容 | 第9-12页 |
| 2 升力源及驱动方式的分析与选择 | 第12-24页 |
| ·升力源 | 第12-17页 |
| ·螺旋桨 | 第12-14页 |
| ·浮空气球 | 第14-16页 |
| ·喷气反推力装置 | 第16-17页 |
| ·升力源分析小结 | 第17页 |
| ·驱动方式 | 第17-21页 |
| ·电机驱动 | 第17-18页 |
| ·尖部喷气驱动 | 第18-19页 |
| ·涡轮驱动 | 第19-21页 |
| ·驱动方式分析小结 | 第21页 |
| ·悬浮装置的技术方案 | 第21-23页 |
| ·电机驱动方案 | 第22页 |
| ·尖部喷气驱动方案 | 第22-23页 |
| ·涡轮驱动方案 | 第23页 |
| ·本章总结 | 第23-24页 |
| 3 悬浮装置升力计算建模与分析 | 第24-37页 |
| ·计算方法概述 | 第24-30页 |
| ·滑流理论 | 第24-27页 |
| ·叶素理论 | 第27-29页 |
| ·悬浮装置升力计算模型 | 第29-30页 |
| ·螺旋桨翼型分析 | 第30-36页 |
| ·翼型升阻特性 | 第30-33页 |
| ·尖角薄圆弧翼型分析 | 第33-36页 |
| ·本章总结 | 第36-37页 |
| 4 悬浮装置驱动力计算建模与分析 | 第37-46页 |
| ·射流流动计算模型 | 第37-43页 |
| ·收缩喷管流动特性 | 第37-39页 |
| ·气体射流的工程计算方法 | 第39-43页 |
| ·尖部喷气驱动力模型 | 第43-44页 |
| ·侧进气涡轮驱动力模型 | 第44-45页 |
| ·侧进气涡轮驱动力模型 | 第44-45页 |
| ·侧进气涡轮叶栅 | 第45页 |
| ·本章总结 | 第45-46页 |
| 5 悬浮装置原理样机的验证试验 | 第46-59页 |
| ·电机驱动方案 | 第46-48页 |
| ·试验情况 | 第46页 |
| ·结果分析 | 第46-48页 |
| ·电机驱动试验小结 | 第48页 |
| ·尖部喷气驱动方案 | 第48-51页 |
| ·试验设计 | 第48-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| ·尖部喷气驱动试验小结 | 第51页 |
| ·侧进气涡轮驱动方案 | 第51-58页 |
| ·试验设计 | 第51-53页 |
| ·结果分析 | 第53-57页 |
| ·涡轮驱动试验小结 | 第57-58页 |
| ·本章总结 | 第58-59页 |
| 6 结束语 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·工作展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66页 |
