双模毁伤元侵彻威力匹配研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-18页 |
·引言 | 第8页 |
·成型装药战斗部国内外研究概况 | 第8-16页 |
·成型装药的几种毁伤元模式 | 第8-9页 |
·EFP战斗部的研究及发展 | 第9-10页 |
·JPC装药国内外研究及发展 | 第10-14页 |
·JPC装药国内外研究及发展 | 第14-16页 |
·本文的主要研究内容及工作 | 第16-18页 |
·本文的主要研究内容 | 第16页 |
·本文的主要工作 | 第16-18页 |
2 双模战斗部结构的正交设计数值仿真研究 | 第18-31页 |
·引言 | 第18页 |
·正交实验设计方法 | 第18-20页 |
·正交实验概述 | 第18-19页 |
·正交表的构造 | 第19页 |
·正交实验设计基本程序 | 第19-20页 |
·数值仿真模型简述 | 第20-23页 |
·正交设计方法在数值仿真中的应用 | 第23-30页 |
·仿真模型及方案 | 第23页 |
·正交设计方法的应用 | 第23-25页 |
·仿真结果 | 第25-26页 |
·结果分析 | 第26-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
3 大炸高下爆炸成型弹丸的侵彻威力研究 | 第31-50页 |
·引言 | 第31页 |
·爆炸成型弹丸飞行试验研究 | 第31-34页 |
·试验方案 | 第31-32页 |
·试验结果及分析 | 第32-34页 |
·尾裙式EFP成型数值模拟研究 | 第34-40页 |
·仿真方案 | 第34-35页 |
·D/D_k对EFP成型的影响 | 第35-37页 |
·t对EFP成型的影响规律 | 第37-38页 |
·β对EFP成型的影响规律 | 第38-40页 |
·爆炸成型弹丸飞行气动性分析 | 第40-47页 |
·数值仿真获得的计算模型 | 第41页 |
·控制方程和计算方法 | 第41-42页 |
·对不同攻角情况下气动力参数的数值计算 | 第42-44页 |
·气动性仿真结果分析 | 第44-47页 |
·大炸高下爆炸成型弹丸的侵彻威力试验 | 第47-49页 |
·试验布置 | 第47页 |
·试验结果与分析 | 第47-48页 |
·仿真结果与试验结果对比 | 第48-49页 |
·优化前、后两种EFP侵彻威力比较 | 第49页 |
·结论 | 第49-50页 |
4 聚能杆式侵彻体侵彻混凝土研究 | 第50-66页 |
·引言 | 第50页 |
·聚能杆式侵彻体侵彻混凝土靶的过程 | 第50-51页 |
·靶板阻力的确定 | 第51-53页 |
·聚能杆式侵彻体的侵彻模型 | 第53-61页 |
·侵彻模式的判别 | 第53-54页 |
·聚能杆式侵彻体侵深计算模型 | 第54-57页 |
·理论计算模型对JPC侵彻混凝土的应用 | 第57-61页 |
·JPC侵彻半无限混凝土靶板的数值模拟和试验研究 | 第61-65页 |
·JPC侵彻半无限混凝土靶板的数值模拟研究 | 第61-63页 |
·JPC侵彻半无限混凝土靶板的试验研究 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
5 结束语 | 第66-68页 |
·主要工作与结论 | 第66-67页 |
·本文的不足及今后研究工作展望 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-74页 |
附录 | 第74页 |