| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 导论 | 第8-10页 |
| 第一章 船舶光船租赁权登记的法律问题 | 第10-19页 |
| 第一节 船舶光船租赁权登记的目的和意义分析 | 第10-12页 |
| 第二节 光船租赁权登记的主体和客体研究 | 第12-14页 |
| 一、 光船租赁权登记的主体 | 第12-14页 |
| 二、 光船租赁权登记的客体 | 第14页 |
| 第三节 光租登记的效力 | 第14-18页 |
| 一、 对抗第三人 | 第15-16页 |
| 二、 第三人的范围 | 第16-18页 |
| 小结 | 第18-19页 |
| 第二章 船舶碰撞事故中未登记光船出租人的权利 | 第19-34页 |
| 第一节 与碰撞对方船的法律关系 | 第20-23页 |
| 第二节 与本船货主的法律关系 | 第23-24页 |
| 第三节 与碰撞对方船货主的法律关系 | 第24-25页 |
| 第四节 与拖带船舶的法律关系 | 第25-27页 |
| 一、 碰撞前船舶处于被拖状态，由于拖轮责任导致碰撞 | 第26页 |
| 二、 碰撞后船舶处于危险或者失控状态，需要请拖轮进行拖带，由于拖轮责任导致进一步损失 | 第26-27页 |
| 第五节 与救助人的法律关系 | 第27-29页 |
| 第六节 与海事主管机关的法律关系 | 第29-31页 |
| 第七节 与船舶保险人的法律关系 | 第31-33页 |
| 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 船舶碰撞事故中未登记光船出租人的义务 | 第34-49页 |
| 第一节 与碰撞对方船的法律关系 | 第37-39页 |
| 第二节 与本船货主的法律关系 | 第39-40页 |
| 第三节 与碰撞对方船货主的法律关系 | 第40页 |
| 第四节 与拖带船舶的法律关系 | 第40-41页 |
| 一、 碰撞前船舶处于被拖状态，由于未登记光船出租人责任导致碰撞 | 第41页 |
| 二、 碰撞后船舶处于危险或者失控状态，需要请拖轮进行拖带，由于未登记光船承租人责任导致进一步损失 | 第41页 |
| 第五节 与救助人的法律关系 | 第41-42页 |
| 第六节 与海事主管机关的法律关系 | 第42-43页 |
| 第七节 与船舶保险人的法律关系 | 第43-45页 |
| 第八节 与油污受害人的法律关系 | 第45-48页 |
| 小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 余论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-59页 |
| 致谢 | 第59-62页 |
| 附件 | 第62页 |
