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半挂车车架多轴疲劳寿命预测

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
绪论第12-22页
   ·研究背景和意义第12-14页
     ·研究背景第12-13页
     ·研究意义第13-14页
   ·国内外研究现状第14-19页
     ·疲劳发展简述第15-16页
     ·国内外研究现状第16-19页
   ·课题来源与主要研究内容第19-20页
   ·本章小结第20-22页
第二章 半挂车车架疲劳分析方法的确定第22-30页
   ·半挂车车架结构特点第22-25页
     ·车架的功用第22-23页
     ·半挂车车架的结构第23-25页
   ·半挂车车架受力特点第25页
     ·半挂车车架受力情况第25页
     ·半挂车车架应力状态第25页
   ·半挂车车架疲劳分析方法的确定第25-29页
     ·疲劳的基本概念第25-26页
     ·疲劳的分类第26-27页
     ·疲劳设计方法分类第27-28页
     ·疲劳分析方法分类第28页
     ·半挂车疲劳分析方法的选择第28-29页
   ·半挂车车架疲劳分析流程第29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 整车多体动力学建模与仿真第30-40页
   ·ADAMS/CAR建模的基本方法和步骤第30-31页
     ·模型结构第30-31页
     ·建模的基本步骤第31页
   ·整车多体动力学模型的建立第31-35页
     ·牵引车模型第31-32页
     ·半挂车车身模型第32页
     ·半挂车悬架模型第32-33页
     ·轮胎模型第33页
     ·道路模型第33-34页
     ·整车模型第34-35页
   ·整车仿真第35-38页
     ·整车仿真设定第35-36页
     ·车架载荷谱提取第36-38页
   ·本章小结第38-40页
第四章 半挂车车架有限元静态及模态分析第40-54页
   ·有限元法的基本步骤第40-41页
   ·车架有限元模型的建立第41-45页
     ·车架结构简化第41-42页
     ·车架有限元模型单元的选取与网格划分第42-43页
     ·连接单元的处理第43页
     ·车架有限元模型第43-44页
     ·材料属性的确定第44-45页
   ·半挂车车架静态分析第45-47页
     ·载荷与边界条件设定第45-46页
     ·车架有限元静态分析第46-47页
     ·结果分析第47页
   ·基于惯性释放法的车架单位载荷静态分析第47-49页
     ·惯性释放法的基本原理第47-48页
     ·车架惯性释放法静态分析第48-49页
   ·车架模态分析第49-52页
     ·边界条件的设定第50页
     ·模态分析第50-52页
     ·模态结果分析第52页
   ·本章小结第52-54页
第五章 半挂车车架疲劳寿命预测第54-78页
   ·疲劳寿命分析法的基本理论第54-67页
     ·疲劳寿命分析方法的分类第54页
     ·应变疲劳寿命分析理论第54-58页
     ·疲劳损伤理论第58-60页
     ·影响疲劳的因素第60-64页
     ·多轴疲劳分析方法第64-67页
   ·疲劳分析软件介绍第67-68页
     ·DesignLife概述第67页
     ·DesignLifeCAE疲劳分析过程第67-68页
   ·车架单位载荷应力分布和载荷谱的获取与配对第68页
   ·半挂车车架疲劳影响因素第68-72页
     ·表面状态第69-70页
     ·制造工艺第70-72页
   ·车架多轴疲劳寿命计算第72-77页
     ·采用临界面Wang-Brown损伤模型车架寿命计算第72-75页
     ·疲劳薄弱部位分析第75-77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 半挂车车架优化第78-84页
   ·车架材料优化第78-79页
   ·车架结构优化第79-80页
   ·车架制造工艺优化第80-82页
     ·振动时效第81-82页
     ·表面喷丸第82页
   ·优化后车架疲劳寿命预测第82-83页
   ·本章小结第83-84页
第七章 总结与展望第84-86页
   ·工作总结第84-85页
   ·进一步工作展望第85-86页
参考文献第86-90页
致谢第90-92页
攻读学位期间发表的学术论文第92页

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