| 目录 | 第1-7页 |
| CONTENT | 第7-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·工程常用振动噪声分析方法概述 | 第13-17页 |
| ·有限元法 | 第14页 |
| ·边界元法 | 第14-15页 |
| ·统计能量法 | 第15页 |
| ·混合模型法 | 第15-16页 |
| ·不同分析方法间的比较 | 第16页 |
| ·司机室声振分析与控制拟采用方法 | 第16-17页 |
| ·统计能量分析理论发展状况 | 第17-18页 |
| ·理论发展背景及国外发展现状 | 第17-18页 |
| ·国内发展现状 | 第18页 |
| ·主要内容及方法 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| 第2章 统计能量分析原理 | 第20-38页 |
| ·统计能量分析概述 | 第20-21页 |
| ·基本假设及适用范围 | 第21-23页 |
| ·基本假设 | 第21-22页 |
| ·适用范围 | 第22-23页 |
| ·功率平衡方程 | 第23-25页 |
| ·SEA重要参数计算 | 第25-36页 |
| ·模态密度 | 第26-29页 |
| ·阻尼损耗因子 | 第29-31页 |
| ·耦合损耗因子 | 第31-36页 |
| ·统计能量法的预测分析过程 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 声学基础理论研究 | 第38-54页 |
| ·声学基础研究 | 第38-47页 |
| ·声乐和声乐级 | 第38-40页 |
| ·频率分析带宽 | 第40-41页 |
| ·A计权声压级 | 第41-43页 |
| ·隔声原理 | 第43-47页 |
| ·分析软件介绍 | 第47-52页 |
| ·MSC.Nastran/Patran有限元分析软件 | 第47-48页 |
| ·VA One声振分析软件 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 建立岸桥司机室分析模型 | 第54-62页 |
| ·概述 | 第54-55页 |
| ·司机室骨架CAD模型 | 第55页 |
| ·司机室骨架有限元模型 | 第55-56页 |
| ·司机室骨架声学有限元模型 | 第56-57页 |
| ·司机室声学(SEA)模型 | 第57-58页 |
| ·司机室各部件的命名及材料属性 | 第58-60页 |
| ·命名规则 | 第58-59页 |
| ·材料属性表 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 司机室振动噪声预测及优化设计 | 第62-84页 |
| ·司机室噪声源识别 | 第62-63页 |
| ·司机室人体振动测试 | 第63-66页 |
| ·司机室隔声方案 | 第66-73页 |
| ·隔声测试分析 | 第66-69页 |
| ·隔声仿真分析 | 第69-73页 |
| ·司机室隔振方案 | 第73-79页 |
| ·隔振测试分析 | 第73-77页 |
| ·隔振仿真分析 | 第77-79页 |
| ·振动噪声优化设计 | 第79-81页 |
| ·隔声控制策略 | 第79-80页 |
| ·结构振动控制策略 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 全文总结与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士期间的学术成果及参与项目 | 第91-92页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第92页 |