舰船舱室气流组织的数值与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10页 |
| ·研究方法简介 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 数值模拟的理论基础及方法 | 第16-30页 |
| ·气流组织形式的理论知识 | 第16-22页 |
| ·气流组织的任务 | 第16-17页 |
| ·气流组织的形式 | 第17-18页 |
| ·气流组织的评价 | 第18-22页 |
| ·数值模拟的理论基础 | 第22-29页 |
| ·湍流流动及其数学描述 | 第22-25页 |
| ·湍流的模拟方法 | 第25-28页 |
| ·零方程模型 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 Airpak 软件简介及实验验证 | 第30-44页 |
| ·软件简介 | 第30页 |
| ·实验验证 | 第30-43页 |
| ·实验模型 | 第30-31页 |
| ·数值模拟 | 第31-32页 |
| ·数值模拟与实验测试结果对比及误差分析 | 第32-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 舱室换热量计算及气流组织的数值模拟 | 第44-50页 |
| ·舱室模型 | 第44页 |
| ·舱室通风参数选定 | 第44-45页 |
| ·舱室空调通风参数计算 | 第45-47页 |
| ·舱室数学物理模型的建立 | 第47-49页 |
| ·舱室几何模型的简化 | 第47页 |
| ·舱室物理模型的简化 | 第47-48页 |
| ·数值仿真过程 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 气流组织数值模拟结果分析 | 第50-70页 |
| ·工况简介 | 第50-51页 |
| ·仿真结果及分析 | 第51-64页 |
| ·异侧上送下回 | 第51-55页 |
| ·同侧上送下回 | 第55-59页 |
| ·上送下侧回 | 第59-64页 |
| ·舒适度与经济性评价 | 第64-68页 |
| ·送风有效性指标 | 第64-67页 |
| ·热舒适性指标 | 第67-68页 |
| ·能量有效利用指标 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 1 结论 | 第70页 |
| 2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
