船首分水式推进器的设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究历史及现状 | 第11-19页 |
| ·粘性减阻研究现状 | 第11-15页 |
| ·大涡模拟发展现状 | 第15-19页 |
| ·船首分水式推进器节能原理 | 第19-20页 |
| ·论文的工作内容及意义 | 第20-22页 |
| 第2章 船首分水式推进器的理论基础 | 第22-45页 |
| ·层流边界层的控制与减阻的关系 | 第22-26页 |
| ·边界层加速（吹除） | 第24-25页 |
| ·抽吸 | 第25-26页 |
| ·减阻的表现形式和表达式 | 第26-27页 |
| ·CFD 基本理论 | 第27-32页 |
| ·计算流体力学方法的形成和发展 | 第27-29页 |
| ·控制方程 | 第29-32页 |
| ·湍流流动及其数值模拟方法 | 第32-36页 |
| ·湍流流动的基本特征 | 第32-34页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第34-36页 |
| ·RNG k? ε模型 | 第36-39页 |
| ·基本方程 | 第36页 |
| ·壁面函数法 | 第36-39页 |
| ·大涡模拟（LES） | 第39-44页 |
| ·湍流脉动的过滤 | 第40-41页 |
| ·大涡模拟的控制方程 | 第41-42页 |
| ·亚格子模型 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 船首喷水推进器的二维数值模拟 | 第45-60页 |
| ·裸船体绕流场的二维数值模拟 | 第45-49页 |
| ·几何模型的建立及控制域的确定 | 第45-46页 |
| ·网格划分及边界条件 | 第46-48页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第48-49页 |
| ·船首分水式推进器的二维数值模拟 | 第49-59页 |
| ·模型的建立和网格划分 | 第49-50页 |
| ·喷流管参数对总阻力的影响 | 第50-53页 |
| ·喷流管参数对摩擦阻力的影响 | 第53-56页 |
| ·船首分水式推进器减阻分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 船首分水推进器的三维数值模拟 | 第60-81页 |
| ·裸船体的三维数值模拟 | 第60-63页 |
| ·裸船体的三维建模及网格划分 | 第60-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-63页 |
| ·船首分水式推进器的三维数值模拟 | 第63-79页 |
| ·模型建立以及网格划分 | 第63-65页 |
| ·边界条件和计算方法 | 第65-66页 |
| ·喷流管参数对船体总阻力的影响 | 第66-70页 |
| ·喷流管参数对摩擦阻力的影响 | 第70-73页 |
| ·喷流管参数对压差阻力的影响 | 第73-76页 |
| ·船首分水式推进器对船体周围流场的影响 | 第76-78页 |
| ·船首分水式推进器减阻节能分析 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
