| 摘要 | 第1-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 交通协管员现象分析 | 第8-14页 |
| 一、交通协管员产生的历史背景 | 第8-9页 |
| 二、交通协管员产生的现实原因 | 第9-11页 |
| (一) 缓解行政机关人力不足的问题 | 第9-10页 |
| (二) 合理配置行政机关人力资源 | 第10页 |
| (三) 解决再就业问题的重要途径 | 第10-11页 |
| 三、交通协管员出现的主要问题 | 第11-14页 |
| (一) 职能不明，地位尴尬 | 第11-12页 |
| (二) 侵权事件频发，纠纷解决及权利保障机制不健全 | 第12页 |
| (三) 管理方式混乱 | 第12-14页 |
| 第二章 交通协管员相关基础理论 | 第14-25页 |
| 一、交通协管员的理论背景 | 第14-15页 |
| 二、交通协管员的法律性质 | 第15-25页 |
| (一) 相关理论 | 第15-20页 |
| (二) 交通协管员法律性质的分析 | 第20-25页 |
| 第三章 交通协管员相关纠纷及解决 | 第25-32页 |
| 一、外部法律关系 | 第25-28页 |
| (一) 外部法律关系分析 | 第25页 |
| (二) 常见纠纷及解决 | 第25-28页 |
| 二、内部法律关系 | 第28-32页 |
| (一) 内部法律关系分析 | 第28-29页 |
| (二) 常见纠纷及解决 | 第29-32页 |
| 第四章 交通协管员的法制化 | 第32-39页 |
| 一、立法模式与层级选择 | 第32-34页 |
| (一) 立法模式选择 | 第32页 |
| (二) 立法层级选择 | 第32-34页 |
| 二、交通协管员的设立 | 第34-37页 |
| (一) 交通协管员的设立条件 | 第34-35页 |
| (二) 交通协管员的职能 | 第35-36页 |
| (三) 交通协管员的经费 | 第36-37页 |
| 三、交通协管员的管理 | 第37-39页 |
| (一) 招聘、录用 | 第37-38页 |
| (二) 监督、管理 | 第38页 |
| (三) 培训、考核 | 第38-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |