| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·发动机测控系统的国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内发动机测控的发展与现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 发动机测控系统总体方案 | 第16-20页 |
| ·测控参数的确定 | 第16页 |
| ·测控系统的总体结构 | 第16-18页 |
| ·系统基本功能分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 发动机测控系统硬件设计 | 第20-41页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·单片机控制系统设计 | 第20-22页 |
| ·传感器的选择 | 第22-27页 |
| ·温度传感器 | 第23-24页 |
| ·压力传感器 | 第24-26页 |
| ·湿度传感器 | 第26-27页 |
| ·磁电式转速传感器 | 第27页 |
| ·油耗测量 | 第27-31页 |
| ·容积法油耗测量 | 第28-30页 |
| ·重量法油耗测量 | 第30-31页 |
| ·电涡流测功机及扭矩的测量 | 第31-33页 |
| ·电涡流测功机的结构与工作原理 | 第31-32页 |
| ·测功机与发动机的联结 | 第32-33页 |
| ·扭矩的测量 | 第33页 |
| ·输入信号调理电路设计 | 第33-35页 |
| ·磁电式转速传感器信号输入模块电路 | 第33-34页 |
| ·扭矩的采集和处理 | 第34-35页 |
| ·显示电路设计 | 第35-38页 |
| ·液晶显示模块组成及工作原理 | 第36-37页 |
| ·液晶显示模块MS240128D 与XC164CS 的接口 | 第37-38页 |
| ·CAN 总线通信模块设计 | 第38-40页 |
| ·XC164CS 中的CAN 控制器 | 第38-39页 |
| ·CAN 通讯硬件设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 测功机控制方法的研究 | 第41-52页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·控制算法设计 | 第41-44页 |
| ·PID 控制算法 | 第42-43页 |
| ·模糊PID 控制方法的原理 | 第43-44页 |
| ·试验台模型分析 | 第44-46页 |
| ·发动机与测功机联合装置建模 | 第44页 |
| ·发动机的模型 | 第44-45页 |
| ·测功机的模型 | 第45-46页 |
| ·试验台控制系统设计及动态仿真 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 发动机测控系统软件设计 | 第52-64页 |
| ·发动机扭矩、转速信号采集程序设计 | 第52-54页 |
| ·扭矩信号采集程序设计 | 第52-53页 |
| ·发动机转速信号采集程序设计 | 第53-54页 |
| ·LCD 液晶显示程序设计 | 第54-59页 |
| ·状态位检测 | 第54-55页 |
| ·初始化设置 | 第55-56页 |
| ·汉字显示模块 | 第56-57页 |
| ·数据/指令读写程序 | 第57-59页 |
| ·清屏 | 第59页 |
| ·测控系统的通信程序设计 | 第59-62页 |
| ·XC164CS 中双CAN 控制器 | 第60页 |
| ·初始化CAN 模块 | 第60-61页 |
| ·发送报文处理程序 | 第61-62页 |
| ·接收程序 | 第62页 |
| ·模糊PID 控制器算法的软件实现 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |