在用乘用车燃油经济性分析研究
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·汽车燃油经济性研究状况 | 第9-15页 |
| ·美国研究状况 | 第9-10页 |
| ·欧盟研究状况 | 第10-12页 |
| ·日本研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 燃油经济性分析 | 第18-34页 |
| ·汽车燃油经济性的评价指标 | 第18-21页 |
| ·燃油经济性评价指标 | 第18-19页 |
| ·汽车燃油经济性的计算 | 第19-21页 |
| ·影响汽车燃油经济性的主要因素 | 第21-26页 |
| ·汽车结构因素的影响 | 第21-24页 |
| ·汽车使用因素的影响 | 第24-26页 |
| ·提高汽车燃油经济性的措施 | 第26-32页 |
| ·使用技术方面 | 第27-30页 |
| ·结构方面 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 汽车燃油经济性的试验 | 第34-52页 |
| ·汽车燃油经济性的道路试验 | 第34-48页 |
| ·试验条件 | 第34-35页 |
| ·试验项目 | 第35-39页 |
| ·试验方法 | 第39-46页 |
| ·试验数据的检验与校正 | 第46-48页 |
| ·汽车燃料经济性的台架试验 | 第48-51页 |
| ·油耗传感器在燃油管路中的安装 | 第48页 |
| ·台架检验中常见的两种检测方法 | 第48-49页 |
| ·台架试验中模拟加载量的确定 | 第49-50页 |
| ·油耗测量数据的采集 | 第50-51页 |
| ·台架检测方法中应注意的问题 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 汽车燃油经济性统计分析 | 第52-64页 |
| ·数据的预处理 | 第52-55页 |
| ·恶意数据排除 | 第52-53页 |
| ·排除重复填写数据 | 第53页 |
| ·数据处理分析 | 第53-55页 |
| ·数据分析 | 第55-63页 |
| ·同一车型在不同工况条件下的燃油经济性分析 | 第55-57页 |
| ·同一车型自动档与手动档的燃油经济性分析 | 第57-58页 |
| ·技术对燃油经济性的影响及分析 | 第58-59页 |
| ·不同技术来源地对燃油经济性的影响分析 | 第59-60页 |
| ·汽车不同排量对燃油经济性的影响及分析 | 第60-61页 |
| ·误差分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 摘要 | 第68-69页 |
| ABSTRACT | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-74页 |
