城市公交网络设计模型与算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·公交网络设计问题研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容及基本思路 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 公交网络设计问题分析 | 第16-28页 |
| ·公交网络设计的依据与需求预测 | 第16-18页 |
| ·公交网络描述 | 第18-21页 |
| ·公交网络的构成要素及功能 | 第21-22页 |
| ·公交网络设计的目标 | 第22-26页 |
| ·公交网络设计的影响因素 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 公交网络设计的数学模型 | 第28-34页 |
| ·建模的基本思路 | 第28页 |
| ·模型的相关参数 | 第28-32页 |
| ·建立数学模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 公交网络客流分配 | 第34-50页 |
| ·拥挤公交网络下的随机乘客平衡分配模型 | 第34-40页 |
| ·拥挤路网下的有容限的公交随机乘客平衡模型 | 第40-44页 |
| ·常规公交网络客流分配的实用方法 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 公交网络设计模型求解 | 第50-56页 |
| ·公交网络解空间的确定 | 第50-53页 |
| ·公交线路车辆数及发车频率的确定 | 第53-54页 |
| ·模拟退火算法优化 | 第54-55页 |
| ·模型求解步骤 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 算例 | 第56-60页 |
| ·算例概述 | 第56-57页 |
| ·算例公交网络设计 | 第57-58页 |
| ·公交网络设计结果分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·研究结论 | 第60-61页 |
| ·进一步工作的展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 附录 A | 第68-70页 |
| 附录 B | 第70-80页 |
| 附录 C | 第80-92页 |
