4112四气门柴油机进气流动及气道优化
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·车用多气门柴油机技术的应用 | 第11-12页 |
| ·本课题有关的国内外研究现状分析 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作和意义 | 第13-14页 |
| 第2章 CFD基础知识 | 第14-27页 |
| ·计算流体动力学概述 | 第14-15页 |
| ·流体动力学控制方程及湍流模型 | 第15-19页 |
| ·常用的离散化方法 | 第19-22页 |
| ·边界条件 | 第22-24页 |
| ·CFD的求解过程 | 第24-25页 |
| ·常用的CFD商用软件 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 建立内燃机气道模型 | 第27-33页 |
| ·逆向工程概述 | 第27-30页 |
| ·进气道实体的获得 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 内燃机空气流动的实验技术 | 第33-43页 |
| ·流体可视化法 | 第33-39页 |
| ·在流动流体中添加外来物 | 第33-39页 |
| ·流体折射率场的显示 | 第39页 |
| ·在流场中添加热或能量 | 第39页 |
| ·局部法 | 第39-42页 |
| ·整体法 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 柴油机缸内空气流动的实验研究 | 第43-50页 |
| ·气道的评价方法 | 第43-46页 |
| ·Ricardo方法 | 第43-44页 |
| ·FEV评价方法 | 第44-45页 |
| ·AVL评价方法 | 第45-46页 |
| ·气道稳流实验 | 第46-47页 |
| ·实验结果 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 柴油机缸内空气流动的数值模拟 | 第50-59页 |
| ·对模型进行网格划分 | 第50-51页 |
| ·气道模型的数值分析 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 全文总结及工作展望 | 第59-60页 |
| ·全文总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
