城市化进程中公路网结点交通组织研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章 绪论	第9-13页
·研究背景	第9-10页
·社会政策	第9页
·城市化和区域一体化	第9-10页
·机动化	第10页
·国内外研究现状	第10-11页
·国外研究现状	第10-11页
·国内研究现状	第11页
·主要研究内容	第11-12页
·研究的技术路线	第12-13页
第二章 城市化进程中公路网结点发展特征分析	第13-27页
·城市化及公路网结点	第13-17页
·城市化的生成机制	第13页
·城市化的规律	第13-15页
·城市化进程中公路网结点发展特点	第15-17页
·公路网结点城镇空间形态及结构	第17-21页
·城镇空间的生成因素	第17页
·城镇空间的扩展方式	第17-18页
·城镇的空间结构形式	第18-21页
·公路与城镇发展的互相作用机理	第21-25页
·公路与城镇发展的互动关系	第21-22页
·公路对城镇布局和空间拓展的影响	第22-23页
·城市化进程对公路交通的影响	第23-25页
·现状公路网结点存在的问题	第25-27页
·大中型结点存在的问题	第25页
·小型结点存在的问题	第25-27页
第三章 公路网结点交通组织框架设计	第27-40页
·公路网结点交通系统概述	第27-31页
·公路网结点交通系统	第27-30页
·结点交通系统的外部关系	第30-31页
·结点交通系统的内部关系	第31页
·结点交通系统的交通结构	第31-35页
·内部交通	第31-33页
·对外交通	第33-34页
·过境交通	第34页
·结点的交通功能	第34-35页
·结点系统的路网结构	第35-37页
·结点外围路网	第35-36页
·结点内外衔接路网	第36页
·结点内部路网	第36-37页
·结点交通组织框架设计	第37-40页
·规划的概念	第37-38页
·规划的目标和层次	第38页
·结点交通组织的框架设计	第38-40页
第四章 公路网结点过境模式研究	第40-52页
·公路网结点常见过境模式	第40-43页
·环形绕越过境模式	第40-41页
·内部穿越过境模式	第41-42页
·直线绕越过境模式	第42-43页
·绕行式与穿越式的适应性比较	第43页
·规模和空间形态结构对过境模式选择的影响	第43-48页
·集中型城市的过境模式选择	第43-46页
·群组性城市的过境模式选择	第46-48页
·公路过境线线位布局规划	第48-52页
·规划布局的影响因素	第48-50页
·规划原则	第50-52页
第五章 公路网结点内外衔接系统规划研究	第52-67页
·结点内外转换流量分布	第52-55页
·对外交通主要分布方向预测	第52-54页
·对外交通流量分析	第54-55页
·结点内外衔接联络线的布局	第55-57页
·结点内外衔接联络线数量	第55-56页
·适宜与联络线衔接的道路类型	第56-57页
·城镇出入口数量	第57-60页
·出入口数量的影响因素	第57-58页
·出入口立交数量	第58页
·出入口数量优化分析	第58-60页
·城市出入口衔接道路横断面布置	第60-67页
·公路与城市道路的主要异同点	第60-61页
·出入口道路的特性	第61-62页
·横断面综合布置原则	第62页
·城市出入口道路横断面设置	第62-67页
第六章 实例应用	第67-82页
·大型结点交通组织	第67-72页
·城市综合概述	第67-69页
·马鞍山市高速公路过境模式选择	第69-71页
·城市内外衔接系统规划	第71-72页
·小型结点交通组织	第72-82页
·城市综合概述	第72-74页
·海盐县高等级公路过境交通模式	第74-76页
·海盐内外衔接联络线布局规划	第76-79页
·武原城区-大桥新区组团通道规划	第79-80页
·城市出入口型式	第80-82页
第七章 结论与展望	第82-84页
·本文主要研究成果	第82页
·问题与展望	第82-84页
致谢	第84-85页
参考文献	第85-88页
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况	第88页