| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·公理化设计的研究状况 | 第14-18页 |
| ·公理化设计理论的提出 | 第14页 |
| ·公理化设计的研究进展 | 第14-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·总体研究方案 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 基于公理化设计理论的产品设计系统框架 | 第20-40页 |
| ·公理化设计的基本原理 | 第20-22页 |
| ·基本概念 | 第20-21页 |
| ·公理化设计过程 | 第21-22页 |
| ·公理化设计在产品设计中应用 | 第22-24页 |
| ·产品设计过程的公理化分析 | 第22-23页 |
| ·产品设计过程的公理化改进 | 第23-24页 |
| ·产品公理化设计系统软件流程与结构 | 第24-25页 |
| ·软件设计流程 | 第24页 |
| ·软件设计结构 | 第24-25页 |
| ·基于公理化设计的车床设计系统框架 | 第25-39页 |
| ·开发平台及开发工具 | 第25页 |
| ·软件设计方法 | 第25-26页 |
| ·车床公理化设计系统软件模块结构 | 第26-28页 |
| ·车床公理化设计系统软件框架 | 第28-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 基于公理化与知识驱动的产品CAD 模型 | 第40-61页 |
| ·概述 | 第40-42页 |
| ·基于公理化的产品 CAD 模型 | 第42-43页 |
| ·设计知识的分类及表示 | 第43-46页 |
| ·确定性知识的表示 | 第43-45页 |
| ·不确定性知识的表示 | 第45-46页 |
| ·CAD 模型控制结构的建立 | 第46-48页 |
| ·部件间建模 | 第46-47页 |
| ·基于知识的产品 CAD 模型控制结构的建立 | 第47-48页 |
| ·基于公理化与知识驱动的 BL 系列车床及格栅机CAD 模型的建立 | 第48-60页 |
| ·设计知识的挖掘 | 第48-49页 |
| ·知识库 | 第49-54页 |
| ·推理机制的建立 | 第54-55页 |
| ·原型库的建立 | 第55-56页 |
| ·原型模型的自动更新 | 第56-57页 |
| ·基于公理化的BL1000 车床及200AGSGS 格栅机 CAD 模型建立 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 基于公理化的产品 CAD 模型验证 | 第61-76页 |
| ·概述 | 第61-63页 |
| ·基于公理化的产品 CAD 模型验证过程 | 第63页 |
| ·产品CAD 模型特征分类 | 第63-65页 |
| ·产品CAD 模型特征的识别 | 第65-66页 |
| ·产品CAD 模型验证规则 | 第66-70页 |
| ·验证规则的分类 | 第66-67页 |
| ·验证规则的表示 | 第67-70页 |
| ·验证规则的管理 | 第70页 |
| ·基于公理化的产品 CAD 模型验证 | 第70-71页 |
| ·应用实例 | 第71-75页 |
| ·二维CAD 模型的验证 | 第71-73页 |
| ·三维CAD 模型的验证 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 基于公理化的产品设计方案优化 | 第76-82页 |
| ·基于公理化的产品设计方案优化建模 | 第76页 |
| ·信息公理中信息计算模型 | 第76-77页 |
| ·信息量计算 | 第77-79页 |
| ·设计参数均匀分布时,设计信息量的计算 | 第77-78页 |
| ·设计参数非均匀分布时,设计信息量的计算 | 第78-79页 |
| ·设计信息量计算中,设计范围的确定 | 第79页 |
| ·应用算例 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展 望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读博士学位期间发表的主要论文及研究成果 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-95页 |
| 附录 | 第95-117页 |