联接翼飞机气动/结构一体化设计研究
| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·联结翼布局介绍 | 第12页 |
| ·联结翼飞机的特点分析 | 第12-15页 |
| ·联结翼飞机的研究现状 | 第15-16页 |
| ·机翼气动结构关系 | 第16-17页 |
| ·多学科设计优化方法 | 第17-18页 |
| ·本文的工作 | 第18-20页 |
| 第二章 二级优化方法 | 第20-37页 |
| ·一致性约束优化算法 | 第20-21页 |
| ·协同优化算法 | 第21-22页 |
| ·面向气动/结构一体化设计的二级优化方法 | 第22-24页 |
| ·二级优化方法的特点 | 第24-25页 |
| ·基于代理模型的二级优化方法 | 第25-26页 |
| ·二级优化方法构建因素 | 第26-37页 |
| 第三章 机翼气动/结构一体化设计 | 第37-47页 |
| ·机翼气动/结构一体化设计问题表述 | 第37-38页 |
| ·气动优化模型 | 第38-40页 |
| ·结构优化模型 | 第40-44页 |
| ·系统集成及计算结果 | 第44-47页 |
| 第四章 联结翼飞机气动/结构一体化设计优化 | 第47-65页 |
| ·联结翼设计问题定义 | 第47-48页 |
| ·联结翼参数化模型 | 第48-49页 |
| ·联结翼设计问题的二级优化方法表述 | 第49-50页 |
| ·气动优化模型 | 第50-53页 |
| ·结构优化模型 | 第53-59页 |
| ·气动/结构一体化设计的实现 | 第59-65页 |
| 第五章 总结和进一步的工作 | 第65-67页 |
| ·本文总结 | 第65页 |
| ·进一步的研究工作 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第71页 |
