| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第12-13页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外铁路安全评价与评估现状 | 第14页 |
| ·国内铁路安全评价与评估现状 | 第14-15页 |
| ·法规建设 | 第15页 |
| ·研究目标与内容、拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 风险评价理论 | 第17-28页 |
| ·危险、有害因素辨识 | 第17-21页 |
| ·辨识的种类 | 第17-18页 |
| ·辨识的方法 | 第18-19页 |
| ·辨识的程序 | 第19-21页 |
| ·危险源的控制 | 第21页 |
| ·评价单元的划分 | 第21-23页 |
| ·评价单元 | 第22页 |
| ·划分评价单元的原则与方法 | 第22-23页 |
| ·评价单元的划分应该注意的问题 | 第23页 |
| ·风险管理 | 第23-25页 |
| ·风险管理的理论体系 | 第23-24页 |
| ·风险管理技术 | 第24-25页 |
| ·风险评价 | 第25-27页 |
| ·风险评价的分类 | 第25页 |
| ·风险评价的程序 | 第25页 |
| ·风险评价方法 | 第25-26页 |
| ·评价方法的选用 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 铁路专用线、专用铁路安全分析 | 第28-45页 |
| ·铁路专用线、专用铁路的现状调研 | 第28-37页 |
| ·铁路专用线、专用铁路分类及其管理 | 第28-31页 |
| ·铁路专用线、专用铁路安全事故统计分析 | 第31页 |
| ·铁路专用线、专用铁路常见问题统计 | 第31-37页 |
| ·铁路专用线、专用铁路风险管理 | 第37-42页 |
| ·铁路专用线、专用铁路安全影响因素 | 第37-38页 |
| ·铁路专用线、专用铁路危险、有害因素辨识及可能导致的事故 | 第38-39页 |
| ·铁路专用线、专用铁路风险分析 | 第39-42页 |
| ·铁路专用线、专用铁路常见事故分析 | 第42-44页 |
| ·调车事故 | 第42-43页 |
| ·道口事故 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 铁路专用线、专用铁路安全评价模型 | 第45-55页 |
| ·铁路专用线、专用铁路安全评价的基本要求和程序 | 第45-46页 |
| ·基本要求 | 第45页 |
| ·评价(估)程序 | 第45-46页 |
| ·现阶段铁路安全评价过程控制与质量管理体系 | 第46-49页 |
| ·安全评价过程控制的主要内容 | 第47页 |
| ·安全评价过程控制体系的组成与建立步骤 | 第47-48页 |
| ·安全评价机构建立过程控制体系文件的编制 | 第48-49页 |
| ·安全评价体系建设与模型研究 | 第49-54页 |
| ·安全评价专家体系建设 | 第49-50页 |
| ·安全评价单元划分 | 第50页 |
| ·安全评价指标体系建立 | 第50-52页 |
| ·风险分析 | 第52-53页 |
| ·模糊综合评价法 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 水钢集团专用铁路的安全评价(估) | 第55-68页 |
| ·水钢集团专用铁路概况 | 第55-57页 |
| ·主要技术参数 | 第55页 |
| ·设备概况 | 第55-56页 |
| ·运输组织 | 第56页 |
| ·专用铁路办理品类及年运量 | 第56-57页 |
| ·评价过程 | 第57-67页 |
| ·头脑风暴法 | 第57-58页 |
| ·专家调查法 | 第58页 |
| ·评价过程的主要依据 | 第58-59页 |
| ·分组安全评价(估) | 第59-65页 |
| ·报告编制 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |