地铁深基坑钢支撑内力影响因素分析
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-11页 |
·概述 | 第7-9页 |
·课题目的和意义 | 第9页 |
·国内外研究状况和进展 | 第9-10页 |
·国内外研究状况和进展 | 第10-11页 |
第二章 地铁基坑钢管对撑的力学性能的理论研究 | 第11-38页 |
·钢管对撑极限承载力确定问题 | 第11-15页 |
·小挠度理论计算薄板屈曲荷载 | 第15-16页 |
·小挠度理论圆柱壳的平衡方程 | 第16-21页 |
·大挠度理论研究壳的屈曲 | 第21-23页 |
·轴压柱壳的非线性稳定性 | 第23-26页 |
·欧拉公式确定钢支撑的极限承载力 | 第26-29页 |
·规范确定轴压筒壳的屈曲问题 | 第29-38页 |
第三章 地铁基坑钢支撑内力的现场观测试验 | 第38-57页 |
·实验目的 | 第38页 |
·实验方案设计 | 第38-44页 |
·试验测点布置及主要设备 | 第44-49页 |
·主要实验结果 | 第49-57页 |
第四章 地铁基坑钢支撑现场观测实验结果分析 | 第57-105页 |
·开挖步序和方法对钢支撑内力的影响 | 第57-76页 |
·施加预应力对钢支撑内力的影响 | 第76-84页 |
·钢支撑接头形式不同对钢支撑内力的影响 | 第84-89页 |
·钢管自重对钢支撑内力的影响 | 第89-98页 |
·环境温度变化对钢支撑内力的影响 | 第98-105页 |
第五章 结论与展望 | 第105-107页 |
·初步结论 | 第105-106页 |
·展望 | 第106-107页 |
参考文献 | 第107-109页 |
致谢 | 第109页 |