| 声明 | 第1页 |
| AFFIRMATION | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·国内外高速公路信息管理状况 | 第9-13页 |
| ·山东省高速公路信息管理现状分析 | 第13-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 高速公路信息管理相关模型 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19-22页 |
| ·高速公路计费简单树和最短路模型 | 第22-24页 |
| ·平衡路径模型 | 第24-26页 |
| ·路径识别模型 | 第26-29页 |
| 3 模型算法 | 第29-37页 |
| ·最短路径算法与基于最短路径的收费算法 | 第29-31页 |
| ·标识站位置的确定方法 | 第31-34页 |
| ·环网路径准确识别的应用方案 | 第34-37页 |
| 4 模型和算法的应用 | 第37-42页 |
| ·山东省高速公路网络信息数据库 | 第37-39页 |
| ·高速公路网络信息系统设计 | 第39-42页 |
| 5 结论与建议 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 附录 | 第47-70页 |
| 中文详细摘要 | 第70-87页 |