面向航海应用的地理信息系统关键技术研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·地理信息系统简介 | 第10-14页 |
| ·基本概念及特征 | 第10-12页 |
| ·地理信息系统的研究内容 | 第12-13页 |
| ·地理信息系统的发展历史及现状 | 第13-14页 |
| ·面向航海应用的地理信息系统 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| ·论文组织 | 第16-17页 |
| 第二章 船舶定位技术 | 第17-29页 |
| ·基于GPS的船舶定位技术 | 第17-23页 |
| ·全球定位系统 | 第17-18页 |
| ·GPS定位原理 | 第18-19页 |
| ·GPS差分技术 | 第19-21页 |
| ·基于GPS伪距差分的船舶定位系统实现 | 第21-23页 |
| ·基于双星系统的船舶定位 | 第23-26页 |
| ·双星定位系统简介 | 第23-24页 |
| ·双星系统定位原理 | 第24-25页 |
| ·双星定位系统的特点 | 第25-26页 |
| ·结合GPS和双星系统的军事航海定位系统 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 基于无人机平台的目标定位技术 | 第29-41页 |
| ·无人机概念及其发展现状 | 第29-31页 |
| ·无人机的概念 | 第29-30页 |
| ·中国无人机的发展与现状 | 第30-31页 |
| ·利用无人机进行目标定位的优点 | 第31页 |
| ·基于无人机平台的目标定位 | 第31-36页 |
| ·无人机目标定位的过程 | 第31-32页 |
| ·无人机目标定位的方法及其原理 | 第32-34页 |
| ·无人机目标定位方法的比较分析 | 第34-35页 |
| ·无人机目标定位的精度提高途径 | 第35-36页 |
| ·基于规则点阵的图像畸变校正方法 | 第36-39页 |
| ·图像畸变模型 | 第36-37页 |
| ·利用规则点阵的校正原理 | 第37-38页 |
| ·规则点阵像点坐标自动提取的代码实现 | 第38-39页 |
| ·试验结果及其分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 航海地理信息系统数据库及其实现 | 第41-63页 |
| ·数据库及数据库系统 | 第41-48页 |
| ·基本概念 | 第41-43页 |
| ·数据模型 | 第43-45页 |
| ·关系数据库理论基础 | 第45-46页 |
| ·关系数据库标准语言SQL | 第46-48页 |
| ·地理信息系统数据库 | 第48-51页 |
| ·地理信息系统数据库的特点 | 第48-49页 |
| ·地理信息系统数据库的设计 | 第49-51页 |
| ·面向航海应用的地理信息系统数据库设计及实现 | 第51-62页 |
| ·数据库功能需求分析 | 第51页 |
| ·数据库的具体实现 | 第51-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结和展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
