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浓相气力输灰管道阻力的试验研究

中文摘要第1页
英文摘要第2-7页
第一章 绪论第7-10页
 1.1 气力输送概述第7-8页
 1.2 气力输送的发展第8-9页
 1.3 颗题背景第9-10页
第二章 理论与数学模型的第10-21页
 2.1 气力输送的工艺参量第10-13页
  2.1.1 料气输送比第10页
  2.1.2 悬浮速度(沉降速度)第10-11页
  2.1.3 输送管内的气流速度第11-12页
  2.1.4 气-固两相摩擦阻力系数第12-13页
 2.2 数学模型的建立第13-21页
  2.2.1 物料的运动方程的建立第13-16页
  2.2.2 压力损失的计算第16-21页
第三章 实验目的与实验装置第21-30页
 3.1 实验目的第21-23页
 3.2 实验装置的建立第23-30页
  3.2.1 实验装置第23-27页
  3.2.2 测量装置第27-28页
  3.2.3 测点布置第28-30页
第四章 密相粉煤灰输送的摩擦系数第30-47页
 4.1 实验结果第30-43页
 4.2 摩擦阻力系数的获得第43-47页
  4.2.1 空气密度第43页
  4.2.2 弗鲁德数Fr第43-44页
  4.2.3 摩擦阻力系数第44-47页
第五章 工程计算方法的建立与程序说明第47-52页
 5.1 空气的有关物理特性计算第47页
 5.2 数据计算第47-48页
 5.3 程序说明第48-52页
  5.3.1 输入参数第48页
  5.3.2 各子程序说明第48-49页
  5.3.3 程序中常用参量说明第49-52页
第六章 结果分析与存在的问题第52-60页
 6.1 结果分析第52-58页
  6.1.1 摩擦阻力系数的经验公式第52页
  6.1.2 计算结果分析第52-58页
 6.2 存在的问题第58页
  6.2.1 取压问题第58页
  6.2.2 实验装置第58页
 6.3 结论第58-60页
参考文献第60-62页
致谢第62页

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