发展四川交通建设产业投资基金的思考

摘要	第1-8页
Abstract	第8-14页
前言	第14-16页
1. 产业投资基金的基本理论	第16-28页
·产业投资基金研究现状	第16-19页
·国外研究现状	第16-17页
·国内研究现状	第17-19页
·对产业投资基金概念的界定	第19-21页
·国内专家的代表性观点	第19页
·主管部门对概念的诠释	第19-20页
·本文对基金概念的理解	第20-21页
·产业投资基金与其它投资基金的比较分析	第21-24页
·产业投资基金与证券投资基金的比较	第21-23页
·产业投资基金与创业投资基金的比较	第23-24页
·产业投资基金的特点	第24-26页
·投向定位于实业投资	第25页
·提供资本经营增值服务	第25页
·融资与投资结合运作	第25页
·高风险与高收益并举	第25-26页
·在企业相对成熟后退出	第26页
·投资资本的高级形态	第26页
·产业投资基金的作用	第26-28页
·引导民间资金投资产业项目	第26-27页
·促进直接和间接融资均衡发展	第27页
·有利于推动中国金融体制改革	第27-28页
2. 境外创业投资基金的运作经验	第28-40页
·典型的创业投资基金运作特点	第28-31页
·美国创业投资基金——公司主导型	第28-29页
·日本创业投资基金——契约主导型	第29-30页
·台湾创业投资基金——当局推动型	第30页
·欧洲创业投资基金的发展经验	第30-31页
·基础设施投资基金的成功案例	第31-35页
·麦格理银行	第31-33页
·麦格理韩国基金	第33-35页
·对我国发展产业投资基金的启示	第35-40页
·应努力拓宽基金的筹资渠道	第35页
·扩大产业基金的投资人队伍	第35-36页
·设立方式随发展阶段而变	第36页
·组织形式可灵活机动选择	第36页
·发行方式可先私募后公募	第36页
·以基金上市作为退出途径	第36-37页
·简化基金的设立审批程序	第37页
·发展重点应由区域化转向专业化	第37-38页
·发展基础设施基金势在必行	第38-40页
3. 四川发展交通建设产业基金研析	第40-49页
·四川交通基础设施现状及特点	第40-42页
·四川交通基础设施现状	第40-41页
·四川交通基础设施特点	第41-42页
·“十一五”四川交通设施建设规划	第42-44页
·民航	第42-43页
·公路	第43页
·铁路	第43-44页
·水运	第44页
·四川发展交通建设产业基金的可行性	第44-49页
·符合主管部门的政策导向	第45页
·交通运输产业发展前景佳	第45-46页
·交通运输产业增值潜力大	第46页
·交通运输产品具有双重性	第46页
·可供给的社会资本充裕	第46-47页
·投资者趋于成熟和理性	第47页
·国际国内实践可供借鉴	第47-48页
·社会经济环境相对稳定	第48-49页
4. 四川交通建设产业基金创设思路	第49-57页
·关于基金组织形式的构想	第49-51页
·公司型和契约型基金比较分析	第49-50页
·产业基金组织形式的选择	第50-51页
·关于基金设立方式的构想	第51-53页
·起步阶段的设立方式选择封闭式	第52页
·成熟阶段的设立方式选择开放式	第52-53页
·关于基金募集方式及资金来源的构想	第53-55页
·起步阶段采取私募方式募集	第53-54页
·成熟阶段采取公募方式募集	第54-55页
·四川交通建设产业基金设立框架	第55-57页
5. 存在的问题及有关对策建议	第57-64页
·当前设立产业投资基金存在的问题	第57-59页
·资本市场还不完善	第57页
·利益垄断尚未打破	第57页
·配套法规仍不健全	第57-58页
·专业队伍尚未形成	第58页
·思想认识存在偏差	第58页
·具体操作存在难点	第58-59页
·可能存在的风险	第59页
·加快发展产业投资基金的政策建议	第59-64页
·健全法律法规体系	第59-60页
·加强人才队伍建设	第60页
·制定优惠扶持政策	第60-61页
·拓宽资金筹集渠道	第61页
·完善基金退出机制	第61-62页
·加强投资基金治理	第62-64页
结束语	第64-65页
参考文献	第65-66页
致谢	第66-67页
在读期间科研成果目录	第67页