| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-13页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·锁定轨温探索现状 | 第11-13页 |
| ·锁定轨温含义的深入分析 | 第11-12页 |
| ·锁定轨温衰减现象的由来 | 第12-13页 |
| 第2章 锁定轨温衰减资料统计分析 | 第13-22页 |
| ·锁定轨温衰减现象实例描述 | 第13-14页 |
| ·施工胀轨现象 | 第13页 |
| ·长轨切割锯缝顶严现象 | 第13-14页 |
| ·锁定轨温衰减现场资料收集 | 第14-18页 |
| ·数据分析 | 第18-22页 |
| ·数据分布分析 | 第18-20页 |
| ·按铺设时间进行数据分布分析 | 第20-21页 |
| ·其它相关资料比较 | 第21-22页 |
| 第3章 锁定轨温衰减的理论分析 | 第22-35页 |
| ·残余应力(Residual stress of rail) | 第22-24页 |
| ·塑性碾长(Plastic rolling out of rail) | 第24-28页 |
| ·短钢轨塑性碾长的表现形式 | 第24-26页 |
| ·钢轨塑性碾长的力学分析 | 第26-27页 |
| ·钢轨轨顶与轨底变形不一致情况分析 | 第27-28页 |
| ·塑性蠕变(Plastic creep) | 第28-29页 |
| ·温度力弹性势能衰减 | 第29-35页 |
| ·钢轨温度力 | 第29-30页 |
| ·钢轨温度力梯度 | 第30-31页 |
| ·钢轨温度力图面积与钢轨伸缩量 | 第31-33页 |
| ·无缝线路钢轨的能量转换 | 第33-35页 |
| 第4章 提高锁定轨温准确性的措施 | 第35-41页 |
| ·影响锁定轨温准确性的有关因素 | 第35-36页 |
| ·确保铺设时锁定轨温准确的相关措施 | 第36-38页 |
| ·确保铺设时道床稳定 | 第36页 |
| ·确保应力放散前长轨条处于自由状态 | 第36-37页 |
| ·确保拉伸量均匀分布 | 第37页 |
| ·其他有关问题 | 第37-38页 |
| ·锁定轨温的测试方法 | 第38-39页 |
| ·应变测量法 | 第38-39页 |
| ·应力测量法 | 第39页 |
| ·重新放散法 | 第39页 |
| ·锁定轨温衰减的应用 | 第39-41页 |
| ·在无缝线路铺设中合理控制锁定轨温 | 第39-40页 |
| ·在施工及养护维修中的应用 | 第40-41页 |
| 第5章 结论与展望 | 第41-43页 |
| ·结论 | 第41页 |
| ·进一步工作方向 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
| 附录A 《铁路无缝线路》锁定轨温衰减调查表 | 第45-47页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第47页 |