船舶螺旋桨变参数水动力性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·螺旋桨理论方法的研究进展 | 第10-11页 |
| ·升力线理论 | 第10页 |
| ·升力面理论 | 第10-11页 |
| ·面元法 | 第11页 |
| ·螺旋桨数值计算方法的研究进展 | 第11-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 计算流体力学基本原理 | 第14-28页 |
| ·流动控制方程 | 第14页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第14-19页 |
| ·湍流的基本方程 | 第14-15页 |
| ·湍流模型 | 第15-19页 |
| ·边界条件 | 第19页 |
| ·数值离散方法 | 第19-24页 |
| ·有限体积法(FVM) | 第20-21页 |
| ·离散方程中对流项差分格式 | 第21-24页 |
| ·离散方程的求解 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于CFD方法的螺旋桨敞水性能预报 | 第28-42页 |
| ·螺旋桨计算模型的建立 | 第28-32页 |
| ·几何模型的建立 | 第28-30页 |
| ·流场域的建立 | 第30页 |
| ·网格划分 | 第30-31页 |
| ·边界条件的设置 | 第31-32页 |
| ·Fluent计算参数的设置 | 第32页 |
| ·数值计算结果与分析 | 第32-38页 |
| ·敞水性能计算结果及验证 | 第32-34页 |
| ·螺旋桨压力特性 | 第34-38页 |
| ·不同湍流模型对计算结果的影响 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 螺旋桨参数变化对水动力性能的影响研究 | 第42-58页 |
| ·螺旋桨纵斜 | 第42-47页 |
| ·基本思路 | 第42-43页 |
| ·计算结果与分析 | 第43-47页 |
| ·螺旋桨螺距 | 第47-51页 |
| ·基本思路 | 第47-48页 |
| ·计算结果与分析 | 第48-51页 |
| ·螺旋桨叶切面拱度 | 第51-57页 |
| ·基本思路 | 第51-52页 |
| ·计算结果与分析 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 大侧斜螺旋桨性能研究及强度校核 | 第58-71页 |
| ·大侧斜桨设计思路 | 第58页 |
| ·大侧斜桨敞水性能计算 | 第58-63页 |
| ·CFD计算模型 | 第58-60页 |
| ·计算结果与分析 | 第60-63页 |
| ·大侧斜桨桨叶应力分析 | 第63-67页 |
| ·有限元计算模型 | 第64-65页 |
| ·计算结果与分析 | 第65-67页 |
| ·侧斜分布对大侧斜桨水动力性能影响分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
