| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表目录 | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文内容与结构 | 第12-15页 |
| 2 灰色系统理论及其在民航领域应用的可行性 | 第15-28页 |
| ·灰色系统理论概述 | 第15-16页 |
| ·灰色模型建模及相关检验简介 | 第16-21页 |
| ·灰色关联度及优势分析简介 | 第21-26页 |
| ·灰色系统理论在民航领域应用的可行性 | 第26-28页 |
| 3 珠三角地区航空物流业发展现状 | 第28-37页 |
| ·珠三角地区经济概况 | 第28-30页 |
| ·珠三角地区航空资源现状 | 第30-35页 |
| ·珠三角地区航空物流业存在的问题 | 第35-37页 |
| 4 珠三角地区航空货邮运量灰色建模 | 第37-45页 |
| ·广州新白云国际机场航空货邮运量的GM(1,1)模型及检验 | 第37-40页 |
| ·深圳宝安国际机场航空货邮运量的GM(1,1)模型及检验 | 第40-43页 |
| ·珠三角地区航空货邮短期运量预测及长期趋势分析 | 第43-45页 |
| 5 珠三角地区航空货邮运量影响因素及灰色关联分析 | 第45-53页 |
| ·因素分析的必要性及航空货邮运量影响因素的特点 | 第45-46页 |
| ·珠三角地区航空货邮运量影响因素分析 | 第46-49页 |
| ·珠三角地区航空货邮运量灰色关联优势分析 | 第49-53页 |
| 6 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附表 横断学科群图谱 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |