公路短时交通流优化组合预测策略研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-11页 |
·短时交通流预测及研究意义 | 第8-9页 |
·国内外研究发展现状 | 第9页 |
·本文的主要工作 | 第9-11页 |
第二章 短时交通流预测模型介绍 | 第11-18页 |
·短时交通流预测模型概述 | 第11页 |
·智能预测模型简介 | 第11-17页 |
·时间序列模型 | 第11-12页 |
·人工神经网络模型 | 第12-14页 |
·小波分析法 | 第14-17页 |
·常用预测误差指标 | 第17-18页 |
第三章 组合预测模型若干理论问题研究 | 第18-34页 |
·组合预测模型介绍 | 第18-21页 |
·线性组合预测基本理论 | 第19-20页 |
·“组合预测之谜”及其最新进展 | 第20-21页 |
·探索性数据分析 | 第21-29页 |
·稳健估计量 | 第22-24页 |
·稳健估计量性能研究 | 第24-29页 |
·自助法(Bootstrap) | 第29-32页 |
·Bootstrap 方法性能改进 | 第31-32页 |
·小结 | 第32-34页 |
第四章 线性组合预测稳健性能研究 | 第34-42页 |
·实验数据准备 | 第34-35页 |
·采用稳健统计提高组合预测准确率 | 第35-39页 |
·采用Bootstrap 方法提高组合预测准确率 | 第39-41页 |
·小结 | 第41-42页 |
第五章 Sigmoid函数相关性能研究 | 第42-50页 |
·直线相关系数的假设检验 | 第42页 |
·Fiseher z 变换 | 第42-44页 |
·Sigmoid 函数 | 第44-48页 |
·小结 | 第48-50页 |
第六章 总结与展望 | 第50-52页 |
·总结与成果 | 第50-51页 |
·展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
致谢 | 第57页 |