摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·国内外相关研究 | 第11-13页 |
·国外研究现状 | 第11页 |
·国内的研究现状 | 第11-13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·理论意义 | 第13-14页 |
·实践意义 | 第14页 |
·研究目标与研究内容 | 第14-16页 |
·研究目标 | 第14-15页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·结构安排与技术路线 | 第17-18页 |
第二章 相关概念及评价因子构建方法 | 第18-42页 |
·相关概念阐述 | 第18-22页 |
·评价因子的概念及其构建原则 | 第18-19页 |
·文化性评价因子的概念 | 第19-20页 |
·基于视觉的文化性评价因子的概念 | 第20-21页 |
·基于视觉的大型铁路客站文化性的概念 | 第21-22页 |
·大型铁路客站的特点 | 第22-25页 |
·大型铁路客站的视觉特点 | 第23页 |
·大型铁路客站文化性特点 | 第23-25页 |
·评价因子构建方法 | 第25-41页 |
·基于视觉的文化性相关理论研究 | 第26-30页 |
·基于视觉的文化性因子与视觉感知的关系 | 第30-31页 |
·基于视觉感知的评价因子构建方法研究 | 第31-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第三章 基于视觉的大型铁路客站文化性评价因子的分析与构建 | 第42-70页 |
·评价因子层级的划分 | 第42页 |
·一级因子1:车站建筑外观 | 第42-48页 |
·二级因子1-1:整体造型 | 第43-44页 |
·二级因子1-2:外立面 | 第44-45页 |
·二级因子1-3:站台雨棚 | 第45-46页 |
·二级因子1-4:视觉感受 | 第46-47页 |
·二级因子1-5:屋顶的造型 | 第47-48页 |
·一级因子2:建筑内部空间形态 | 第48-57页 |
·二级因子2-1:室内支撑构件 | 第49-50页 |
·二级因子2-2:顶棚的结构表现 | 第50-51页 |
·二级因子2-3:地面铺装视觉效果 | 第51-52页 |
·二级因子2-4:竖向交通形式 | 第52-54页 |
·二级因子2-5:空间的视觉感受 | 第54-56页 |
·二级因子2-6:室内不同区域出入口(门) | 第56-57页 |
·一级因子3:非宣传性载体 | 第57-60页 |
·二级因子3-1:客站功能设施文化表现 | 第57-59页 |
·二级因子3-2:室内布景的表现形式 | 第59-60页 |
·一级因子4:宣传载体 | 第60-67页 |
·二级因子4-1:客站名称标识 | 第61页 |
·二级因子4-2:商业广告 | 第61-63页 |
·二级因子4-3:公益宣传形式 | 第63-64页 |
·二级因子4-4:美术工艺品 | 第64-65页 |
·二级因子4-5:商业展示 | 第65页 |
·二级因子4-6:商业店铺招牌 | 第65-66页 |
·二级因子4-7:视频播放器 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-70页 |
第四章 基于视觉的大型铁路客站文化性评价因子的检验 | 第70-81页 |
·待检验因子的分析与归纳 | 第70-77页 |
·文化性表现力不足的因子 | 第71-74页 |
·视觉表现力不足的因子 | 第74-75页 |
·概念重叠交叉因子的合并 | 第75-77页 |
·对“待检验”因子的进一步检验 | 第77-78页 |
·问卷的评判标准 | 第77页 |
·题项的设计 | 第77-78页 |
·结论 | 第78页 |
·权重的确定 | 第78-80页 |
·定权的方法 | 第79页 |
·结论 | 第79-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
第五章 评价因子集的实际运用案例 | 第81-90页 |
·广州南站简要介绍 | 第81-82页 |
·整体情况介绍 | 第81页 |
·视觉文化性相关情况介绍 | 第81-82页 |
·广州南站基于视觉的文化性问卷设计与发放 | 第82-85页 |
·问卷题项设计 | 第82-84页 |
·问卷的发放 | 第84-85页 |
·数据的统计 | 第85-88页 |
·数据的录入 | 第85-86页 |
·数据分析结果 | 第86-88页 |
·结论 | 第88-90页 |
总结 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-95页 |
附录一 评价因子检验问卷 | 第95-96页 |
附录二 广州南站调研问卷 | 第96-98页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第98页 |