摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-31页 |
·斜拉桥的历史与发展方向 | 第12-16页 |
·斜拉桥的发展历史 | 第12-14页 |
·斜拉桥的发展方向 | 第14-16页 |
·斜塔斜拉桥的结构特点与发展过程 | 第16-19页 |
·斜塔斜拉桥的国内外研究现状 | 第19-26页 |
·成桥状态与施工状态的研究 | 第19-21页 |
·主梁计算方法的研究 | 第21-22页 |
·收缩徐变效应的研究 | 第22-23页 |
·温度效应的研究 | 第23-24页 |
·施工控制计算理论的研究 | 第24-26页 |
·斜拉桥力学行为研究的目的与意义 | 第26-27页 |
·工程背景及研究内容 | 第27-31页 |
·桥型简介 | 第27-28页 |
·施工特点 | 第28-29页 |
·本文的研究内容 | 第29-31页 |
第二章 边主肋截面主梁计算的组合板梁单元法 | 第31-57页 |
·引言 | 第31页 |
·组合板梁单元及其基本假定 | 第31-33页 |
·边主肋子单元刚度矩阵 | 第33-34页 |
·桥面板子单元刚度矩阵 | 第34-38页 |
·单元位移参数之间的关系 | 第38-41页 |
·组合板梁单元刚度矩阵 | 第41-44页 |
·带小纵肋的组合板梁单元刚度矩阵 | 第44-50页 |
·荷载和约束 | 第50-51页 |
·用户程序 | 第51-52页 |
·用户单元 | 第51-52页 |
·单元自由度耦合 | 第52页 |
·验证 | 第52-56页 |
·算例验证 | 第52-54页 |
·试验验证 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第三章 斜塔斜拉桥温度与收缩徐变计算方法 | 第57-76页 |
·引言 | 第57页 |
·温度场及温度等效节点荷载 | 第57-70页 |
·温度场的试验研究 | 第57-67页 |
·主塔温度场 | 第67-68页 |
·温度等效节点荷载 | 第68-70页 |
·徐变等效节点荷载 | 第70-74页 |
·徐变效应求解原理 | 第70-72页 |
·组合板梁单元的徐变等效荷载 | 第72-74页 |
·收缩等效节点荷载 | 第74页 |
·本章小结 | 第74-76页 |
第四章 斜塔斜拉桥索力优化理论与索力计算方法 | 第76-90页 |
·引言 | 第76页 |
·初始恒载索力的确定 | 第76-80页 |
·合理成桥状态的要求及优化原理 | 第76-79页 |
·二次优化法确定合理成桥状态 | 第79-80页 |
·索力优化工程实例 | 第80-85页 |
·单目标优化结果及分析 | 第80-82页 |
·多目标二次优化结果及分析 | 第82-85页 |
·施工阶段索力的确定 | 第85-88页 |
·初始恒载索力的确定 | 第86页 |
·收缩徐变效应的考虑 | 第86-87页 |
·倒拆过程分析 | 第87-88页 |
·本章小结 | 第88-90页 |
第五章 板芙二桥施工过程中的力学行为计算与分析 | 第90-118页 |
·引言 | 第90页 |
·施工张拉力的确定 | 第90-92页 |
·板芙二桥主梁剪力滞效应分析 | 第92-97页 |
·施工过程中温度效应对结构变形与内力的影响 | 第97-101页 |
·塔墩梁连接区域局部应力分析 | 第101-114页 |
·分析方法 | 第101-102页 |
·单元的选取 | 第102-103页 |
·模型的建立 | 第103-104页 |
·边界条件及荷载工况 | 第104-105页 |
·分析结果 | 第105-114页 |
·施工过程中主梁与主塔挠度的预测及预抛高的计算 | 第114-116页 |
·本章小结 | 第116-118页 |
第六章 板芙二桥运营过程中的力学行为计算与分析 | 第118-131页 |
·引言 | 第118页 |
·运营过程中温度效应对结构变形与内力的影响 | 第118-123页 |
·运营过程中收缩徐变对结构变形与内力变化的影响预测 | 第123-130页 |
·本章小结 | 第130-131页 |
第七章 结论与展望 | 第131-134页 |
·本文主要研究内容与结论 | 第131-132页 |
·对本课题的研究展望 | 第132-134页 |
参考文献 | 第134-142页 |
攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第142-143页 |
致谢 | 第143-144页 |
附录 | 第144页 |