| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-42页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展概况 | 第14-17页 |
| ·课题研究的必要性 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-37页 |
| ·钢管混凝土构件的承载力计算 | 第19-21页 |
| ·钢管混凝土本构关系与分析理论 | 第21-29页 |
| ·钢管混凝土收缩徐变 | 第29-32页 |
| ·钢管与混凝土粘结滑移性能 | 第32-33页 |
| ·钢管与混凝土脱空原因及其影响 | 第33-35页 |
| ·钢管混凝土拱桥的极限承载力 | 第35-37页 |
| ·本文的工程背景与研究内容 | 第37-42页 |
| ·南海三山西大桥 | 第37-38页 |
| ·广州丫髻沙大桥 | 第38-39页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第39-42页 |
| 第二章 钢管混凝土脱空检测方法与病害机理分析 | 第42-68页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·超声波检测钢管混凝土脱空的基本原理 | 第42-47页 |
| ·超声波在混凝土中的传播规律 | 第42-44页 |
| ·超声波测钢管砼缺陷的方法 | 第44-46页 |
| ·声时法定量检测混凝土脱空程度 | 第46-47页 |
| ·三山西大桥拱肋脱空程度的检测 | 第47-51页 |
| ·具体步骤 | 第47-49页 |
| ·检测结果 | 第49-51页 |
| ·钢管混凝土脱空机理分析 | 第51-67页 |
| ·轴向压力的影响 | 第51-61页 |
| ·温度荷载的影响 | 第61-65页 |
| ·收缩的影响 | 第65-66页 |
| ·各因素综合影响 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第三章 考虑脱空的钢管混凝土拱桥数值分析方法 | 第68-89页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·材料本构关系模型 | 第68-74页 |
| ·钢材本构关系 | 第68页 |
| ·核心混凝土本构关系 | 第68-69页 |
| ·考虑偏心影响的核心混凝土本构关系 | 第69-71页 |
| ·算例验证 | 第71-74页 |
| ·考虑脱空的钢管混凝土拱桥受力全过程分析方法 | 第74-87页 |
| ·拱肋单元选取 | 第75页 |
| ·钢管和混凝土的粘结单元 | 第75-77页 |
| ·钢管与混凝土粘结－滑移本构关系简化模型 | 第77-81页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第81-84页 |
| ·试验验证 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第四章 脱空对钢管混凝土拱桥受力性能的影响分析 | 第89-112页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·理论分析 | 第89-95页 |
| ·脱空后受力模式的改变 | 第89-91页 |
| ·脱空对钢管混凝土拱肋刚度的影响 | 第91-95页 |
| ·参数分析 | 第95-102页 |
| ·脱空率的影响 | 第95-97页 |
| ·含钢率的影响 | 第97-99页 |
| ·矢跨比的影响 | 第99-101页 |
| ·荷载作用方式的影响 | 第101-102页 |
| ·实例分析 | 第102-111页 |
| ·三山西大桥 | 第102-107页 |
| ·丫髻沙大桥 | 第107-108页 |
| ·桂江大桥 | 第108-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第五章 钢管混凝土拱桥徐变效应分析 | 第112-148页 |
| ·引言 | 第112-114页 |
| ·RILEM B3 徐变收缩模式 | 第114-116页 |
| ·徐变模式 | 第114-115页 |
| ·收缩模式 | 第115-116页 |
| ·B3 模式基本徐变表达式的Dirichlet 级数拟合 | 第116-121页 |
| ·最小二乘法的基本原理及其缺点 | 第116-117页 |
| ·预处理共轭梯度法的基本原理和程序实现 | 第117-119页 |
| ·拟合结果 | 第119-120页 |
| ·算例分析 | 第120-121页 |
| ·钢管砼拱桥混凝土徐变实用公式的推导 | 第121-129页 |
| ·徐变计算参数的统计分析 | 第121-123页 |
| ·徐变计算参数的敏感度分析方法和指标 | 第123-126页 |
| ·敏感度分析结果及分析 | 第126-127页 |
| ·钢管混凝土徐变实用公式 | 第127-129页 |
| ·钢管对混凝土徐变的影响 | 第129-136页 |
| ·考虑钢管影响的混凝土徐变模式 | 第129-131页 |
| ·试验验证 | 第131-134页 |
| ·结果分析与讨论 | 第134-136页 |
| ·徐变效应的逐步分析法及程序实现 | 第136-141页 |
| ·徐变应变－应力基本方程 | 第136-137页 |
| ·徐变效应分析的递推计算 | 第137-140页 |
| ·基于ANSYS 二次开发的收缩徐变计算 | 第140-141页 |
| ·算例分析 | 第141-146页 |
| ·钢管混凝土受压柱 | 第141-144页 |
| ·茅草街大桥 | 第144-146页 |
| ·本章小结 | 第146-148页 |
| 第六章 钢管混凝土拱桥拱肋变形机理及其对极限承载力的影响 | 第148-163页 |
| ·引言 | 第148页 |
| ·钢管混凝土拱肋变形实例 | 第148-153页 |
| ·三山西大桥 | 第148-150页 |
| ·丫髻沙大桥 | 第150-153页 |
| ·系杆松弛对拱肋变形的影响 | 第153-154页 |
| ·脱空对拱肋变形的影响 | 第154-157页 |
| ·三山西大桥脱空率的确定 | 第154-155页 |
| ·丫髻沙大桥脱空率的确定 | 第155-157页 |
| ·脱空对三山西大桥拱肋变形的影响 | 第157页 |
| ·脱空对丫髻沙大桥拱肋变形的影响 | 第157页 |
| ·徐变引起的拱肋长期变形研究 | 第157-160页 |
| ·三山西大桥 | 第158-159页 |
| ·丫髻沙大桥 | 第159-160页 |
| ·拱肋变形对极限承载力的影响 | 第160-161页 |
| ·本章小结 | 第161-163页 |
| 第七章 钢管混凝土拱桥吊杆更换技术研究 | 第163-196页 |
| ·引言 | 第163页 |
| ·加固基准有限元模型的建立 | 第163-171页 |
| ·桥面系的刚度的识别 | 第163-167页 |
| ·拱肋脱空的模拟 | 第167-168页 |
| ·桁式拱肋连接节点的处理 | 第168-171页 |
| ·吊杆更换的计算分析 | 第171-188页 |
| ·吊杆的内力测试与识别 | 第172-179页 |
| ·临时吊杆张拉步长的确定 | 第179-182页 |
| ·吊杆更换方案比选 | 第182-188页 |
| ·吊杆更换过程中的索力优化 | 第188-194页 |
| ·索力优化的方法概述 | 第188-189页 |
| ·基于吊杆索力均匀性为目标的索力优化 | 第189-191页 |
| ·基于拱肋弯矩最小为目标的索力优化 | 第191-194页 |
| ·比较分析 | 第194页 |
| ·本章小结 | 第194-196页 |
| 结论与展望 | 第196-202页 |
| 1 本文主要工作和结论 | 第196-200页 |
| 2 有待进一步研究的问题 | 第200-202页 |
| 参考文献 | 第202-215页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第215-217页 |
| 致谢 | 第217-218页 |
| 附录 | 第218页 |