室外轮胎噪声测量系统研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究成果及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·课题题目及来源 | 第12页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第12-14页 |
| 第2章 轮胎/路面噪声产生机理及其度量 | 第14-22页 |
| ·轮胎/路面噪声产生机理 | 第14-15页 |
| ·噪声的度量 | 第15-21页 |
| ·声压和声压级 | 第15-16页 |
| ·声强和声功率 | 第16-17页 |
| ·噪声频谱和倍频程分析 | 第17-18页 |
| ·响度和响度级 | 第18-20页 |
| ·计权声级 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 轮胎/路面噪声测量方法 | 第22-30页 |
| ·常用的轮胎噪声测量方法 | 第22-24页 |
| ·转鼓法 | 第22-23页 |
| ·滑行法 | 第23-24页 |
| ·拖车法 | 第24页 |
| ·试验所用测量方法 | 第24-25页 |
| ·试验所用拖车系统 | 第25-26页 |
| ·轮胎/路面噪声测量规范 | 第26-27页 |
| ·数据分析处理 | 第27-28页 |
| ·背景噪声 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 噪声测试系统设计 | 第30-41页 |
| ·声学测量设备 | 第30-33页 |
| ·噪声分析原理及其算法 | 第33-40页 |
| ·信号变换 | 第33-35页 |
| ·数字滤波 | 第35页 |
| ·计权网络设计 | 第35-39页 |
| ·倍频程及分数倍频程滤波器设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 环境参量监测系统 | 第41-58页 |
| ·总体设计方案 | 第41-47页 |
| ·车速测量方案 | 第41-44页 |
| ·温度测量方案 | 第44-45页 |
| ·风速测量方案 | 第45-46页 |
| ·单片机设计方案 | 第46页 |
| ·与PC机通信方案 | 第46-47页 |
| ·硬件电路设计 | 第47-52页 |
| ·车速测量电路 | 第48-49页 |
| ·温度测量电路 | 第49页 |
| ·串口通信电路 | 第49-50页 |
| ·PC机通信电路设计 | 第50-52页 |
| ·系统软件设计 | 第52-57页 |
| ·主程序结构 | 第52-53页 |
| ·车速程序结构 | 第53-54页 |
| ·数据传输中断子程序 | 第54页 |
| ·USB固件程序 | 第54-57页 |
| ·USB驱动程序 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 现场轮胎噪声测试软件 | 第58-69页 |
| ·软件设计方案 | 第58-60页 |
| ·编程语言及开发环境 | 第58-59页 |
| ·软件设计思路及软件框图 | 第59-60页 |
| ·软件界面设计 | 第60-61页 |
| ·软件功能实现 | 第61-68页 |
| ·数据采集 | 第61-62页 |
| ·波形图控件设计 | 第62-64页 |
| ·时域信号显示 | 第64-65页 |
| ·噪声频域分析功能 | 第65-66页 |
| ·噪声倍频程和1/3倍频程分析 | 第66-67页 |
| ·总值分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第7章 现场轮胎噪声实测分析 | 第69-72页 |
| 第8章 总结与展望 | 第72-73页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
