| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 1.5 技术路线 | 第20-21页 |
| 2. 绩效评价相关理论概述 | 第21-27页 |
| 2.1 绩效评价相关概念 | 第21-22页 |
| 2.2 绩效评价内容 | 第22-24页 |
| 2.3 平衡计分卡 | 第24-27页 |
| 3 兴城市汽车客运总公司驾驶员绩效评价现状分析 | 第27-34页 |
| 3.1 兴城市汽车客运总公司概况 | 第27-28页 |
| 3.2 兴城市汽车客运总公司驾驶员绩效评价现状及存在的问题 | 第28-34页 |
| 4 基于平衡计分卡的兴城市汽车客运总公司驾驶员绩效评价体系设计 | 第34-51页 |
| 4.1 客运驾驶员绩效评价体系设计方法、原则与构成要素 | 第34-36页 |
| 4.2 客运驾驶员绩效评价指标体系设计 | 第36-39页 |
| 4.3 客运驾驶员绩效评价标准设置 | 第39-46页 |
| 4.4 绩效评价结果反馈与应用 | 第46-48页 |
| 4.5 兴城市汽车客运总公司驾驶员绩效评价指标体系应用效果测试 | 第48-51页 |
| 5 兴城市汽车客运总公司驾驶员绩效评价保障措施 | 第51-53页 |
| 5.1 建立全员参与保障机制 | 第51-52页 |
| 5.2 优化公司绩效评价组织保障体系 | 第52-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-54页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 作者简历 | 第57-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |
