| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 制动噪声的理论研究 | 第13-16页 |
| 1.2.2 制动噪声的试验方法研究 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 制动噪声问题提出及实车再现验证方法 | 第20-27页 |
| 2.1 制动噪声发生时的现象描述 | 第20-21页 |
| 2.2 制动噪声问题的提出及实车再现验证 | 第21-25页 |
| 2.2.1 制动噪声发生的工况和概率 | 第22-24页 |
| 2.2.2 制动噪声发生时的频率 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 制动噪声产生的原因分析和研究 | 第27-48页 |
| 3.1 制动噪声产生的原因分析 | 第27-29页 |
| 3.2 与噪声相关零件的固有频率测试 | 第29-45页 |
| 3.2.1 “锤击法”测量固有频率原理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 制动盘固有频率和热容量CAE分析 | 第30-40页 |
| 3.2.3 制动块总成固有频率实物测试 | 第40-43页 |
| 3.2.4 制动钳固有频率的测试 | 第43页 |
| 3.2.5 支架固有频率的测试 | 第43-45页 |
| 3.3 制动器约束状态下和噪声相关零件振动频率测试 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 制动尖叫噪声的解决方案及验证 | 第48-59页 |
| 4.1 制动尖叫噪声验证方向 | 第48-49页 |
| 4.2 与制动块总成相关的噪声防治方法 | 第49-57页 |
| 4.2.1 消音片工作原理 | 第49-51页 |
| 4.2.2 制动块总成结构变更-开槽和倒角 | 第51-53页 |
| 4.2.3 制动块总成接触面压测试分析 | 第53-54页 |
| 4.2.4 改变制动块总成的消音片材质 | 第54-57页 |
| 4.3 改善制动块总成的样件实车制动尖叫验证 | 第57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附表 | 第66页 |